带式输送机风荷载模拟输送桥的模型。
带式输送机
节点数目: | 867 |
线的数目 | 1235 |
杆件数目: | 64 |
面的数目: | 448 |
荷载工况数目 | 9 |
总重量 | 6,518 t |
翘曲区域尺寸 | 12.284 x 2.941 x 2.900 m |
软件版本 | 5.23.00 |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
![荷载工况1](/zh/webimage/009079/499648/01-de.png?mw=512&hash=9f2525444a7414dfb1c05a73e375e9c4fe4f47b1)
Anhand eines Verifikationsbeispiels soll die Bemessung eines torsionsbeanspruchten Trägers nach AISC Design Guide 9 gezeigt werden. Die Bemessung erfolgt mit dem Zusatzmodul RF-STAHL AISC und der Modulerweiterung RF-STAHL Wölbkrafttorsion mit sieben Freiheitsgraden.
![1 - 结构的弯矩图](/zh/webimage/009670/467471/01-de-png.png?mw=512&hash=2551750327252c0e49d549ec0d9fb2579bfaa885)
本文将介绍如何根据附加模块 RF-/STEEL EC3 的扩展 RF-/STEEL Warping Torsion 中定义的内力情况来确定荷载。 因为在新版软件中除了可以分析整个链条梁结构外,还可以分析提取的链条梁结构,所以单独确定部分结构的荷载是必要的。 为此,已经开发了一个特殊的转换功能,它可以根据每种荷载情况确定所有部分结构新的荷载(取决于 RFEM/RSTAB 中计算的内力),进行七自由度翘曲扭转分析。
![结构体系与荷载](/zh/webimage/008936/577926/01-en.png?mw=512&hash=65e98cfe859ce35a3e3e9da47a0ef9335401520e)
根据不同的稳定性分析方法,计算并比较单跨简支梁弯扭屈曲临界荷载和弯扭屈曲临界弯矩。
![知识库 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/zh/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
对于大跨度的建筑工程,板梁是一种经济的选择。 截面为工字钢的钢板梁和两块腹板分别采用深腹板和薄腹板来满足其受剪承载力和翼缘间距。 由于其高厚比 (h/tw ) 很大,所以可能需要设置横向加劲肋来加固细长腹板。
![RFEM/RSTAB 的附加模块 RF-/STEEL Fatigue Members | 附加模块 RFEM/RSTAB按照欧洲规范 EN 1993-1-9 进行杆件疲劳计算](/zh/webimage/002826/2983174/Kranbahn_Ermüdung_fertig_(4).png?mw=512&hash=db4e9566a195dfbcd88691b0322a93a7e4b79a9d)
- 完全集成于 RFEM/RSTAB,并且可以导入全部相关的信息和内力
- 计算现有的荷载工况、荷载组合或结果组合的应力幅
- 任意分配截面应力点的细节分类
- 用户预先设置损伤等效系数
- 设计杆件和多杆件按照 EN 1993-1-9
- 优化截面并且可以将数据导出到 RFEM/RSTAB
- 完整全面的计算结果输出文件包括所使用的公式
- 多种对结果进行过滤和排序的方法,包括杆件、截面、x 位置的列表或者根据荷载工况/荷载组合/结果组合
- 在 RFEM/RSTAB 模型中显示计算结果可视化云图
- 导出 MS Excel 格式文件
![RFEM/RSTAB 的塑性附加模块 RF-/STEEL | 截面塑性设计](/zh/webimage/002822/3468568/torsional_buckling.png?mw=512&hash=d16e025385b7e1da0e5d703f4cdda891f3986fe8)
- 适用于多杆件定义的杆件
- 独立求解器考虑 7 个变形方向(ux 、uy 、uz 、φx 、φy 、φz 、ω)或 8 个内力(N、Vu 、Vv 、Mt,pri 、Mt,sec, Mu, Mv, Mω )
- 非线性设计按照二阶分析进行
- 输入缺陷
- 计算临界荷载系数和屈曲模态,并显示它们(包括翘曲)
- 集成到附加模块 RF-/STEEL AISC 和 RF-/STEEL EC3 的杆件设计中
- 适用于所有薄壁钢截面
![模块 “RFEM 6 的钢结构节点模块” | 组件库](/zh/webimage/043097/3898884/steel_joints_components.png?mw=512&hash=e4f835906155863fc7019d5043b22e553dc766f9)
- 借助大量的组件类型,例如底板和端板、腹板角钢、鳍板、节点板、加劲肋、变截面或肋,可以轻松输入典型的连接情况
- 使用普遍适用的基本组件(例如板、焊缝、螺栓、辅助平面)可以对复杂的连接情况进行建模
- 连接节点的几何尺寸图形显示,输入过程中会动态更新
- 选择不同的截面形状: 工字钢、U 形截面、角钢、T 形截面、空心截面、组合截面截面和薄壁截面
- Dlubal 中心库中带有大量程序端模板连接,包括用户自定义模板
- 根据组件之间的相对布置自动调整连接的几何形状 – 即使在随后对结构构件进行编辑的情况下
![功能 002820 | 焊缝塑性应变极限值](/zh/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
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