Если вы работаете с подвижными нагрузками и хотите максимально автоматизировать свою работу, RFEM 6 - это то, что вам нужно! Наша программа позволяет легко и быстро применять подвижные нагрузки и создавать соответствующие загружения - и все это без необходимости приобретать дополнительные продукты. Таким образом, если вы приобрели лицензию RFEM 6, используете студенческую лицензию или у вас есть 45-дневная бесплатная пробная версия, вы можете совершенно бесплатно создавать и применять подвижные нагрузки, например, от транспортных средств на мостах.
Как вы уже знаете, ввод нагрузок на стержни и поверхности в RFEM 6 значительно упрощается с помощью генераторов нагрузок. Одним из них является мастер подвижной нагрузки, который интегрирован непосредственно в RFEM 6 и позволяет применять единую нагрузку или модели нагрузок, состоящих из нескольких нагрузок, к поверхностям, а также создавать загружения в результате различных положений этих нагрузок. Пошаговый порядок действий в мастере для определения таких нагрузок и создания соответствующих загружений поясняется в следующей статье из Базы знаний:
В этой статье на практическом примере показано, как использовать мастер движущихся нагрузок для создания нагрузки, которая перемещается вдоль моста. Цель состоит в том, чтобы представить нагрузки P в виде двух поверхностных нагрузок p на расстоянии, заданном калибром, причем каждая из них действует на заданную ширину и длину (они показаны, например, в области контакта колеса). Схема нагружения показана на рисунке 1; соответствующий мост показан прямо ниже, а также доступен для скачивания.
Нагрузки на поверхность, показанные на рисунке 1, должны быть применены к мосту вдоль траектории, которая должна быть задана в качестве одного из параметров в мастере подвижных нагрузок. Если вы читали вышеупомянутую статью, то вы знаете, что траектория определяется с помощью блока линий. Хотя блок линий можно создать, вызвав диалоговое окно Новый блок линий непосредственно из мастера подвижных нагрузок, рекомендуется задать блок линий, представляющий траекторию заранее, в модели RFEM. В нашем примере мы хотим представить нагрузку как движение вдоль вертикального центра моста; поэтому линии 46, 49, 50 и 51 сгруппированы в Блок линий 1 - Траектория (рисунок 2).
Хотя это всего лишь вопрос выбора, модель нагрузки может быть задана заранее. Как вы, наверное, уже знаете из упомянутой выше статьи базы знаний о подвижных нагрузках, модель нагрузки управляет параметрами подвижной нагрузки и определяет набор нагрузок, которые перемещаются вдоль траектории. Это можно сделать, открыв окно Новая модель нагрузки из навигатора, как показано на рисунке 3. Для нашего примера достаточно задать составляющую нагрузки как силу, действующую в глобальном направлении Z. Распределение нагрузки должно быть задано как Ось - произвольная прямоугольная нагрузка, поскольку вы хотите применить две нагрузки на поверхность (p) величиной 240 кН/м2, действующие по ширине и длине 0,250 м. На расстоянии, заданном шаблоном, который в данном случае равен 1,5 м, применяются произвольные прямоугольные нагрузки.
Теперь можно открыть диалоговое окно Мастера подвижных нагрузок и продолжить ввод других параметров подвижной нагрузки (рисунок 4). Прежде всего нужно задать поверхности, на которых будут создаваться подвижные нагрузки. Для соответствующего моста можно просто отметить флажок «Все», поскольку в модели нет других поверхностей, кроме поверхностей моста, к которому вы хотите приложить нагрузку (то есть поверхности 1-8).
Затем необходимо задать геометрические параметры подвижной нагрузки, задав траекторию и полосы движения. В первом случае уже предустановлена траектория блока линий 1, поэтому его можно напрямую выбрать из раскрывающегося списка. В таком случае вам нужно задать только одну полосу движения и шаг перемещения Δ, равный 0,250 м (то есть длину самой нагрузки), поскольку вы хотите представить нагрузку, которая непрерывно перемещается вдоль моста (рисунок 4). Для данного представления нагрузки не требуется эксцентриситет, смещения или упоры.
После задания геометрических параметров нагрузки и модели загружения, вкладка «Движения» позволяет связать их в набор движений (рисунок 5). Поскольку в предыдущей вкладке была задана только одна полоса, вам нужно только выбрать Дорожку 1 и созданную ранее модель нагрузки 1-Основная. Коэффициент нагрузки, используемый для масштабирования воздействия нагрузки, автоматически устанавливается равным 1, и данное значение рекомендуется сохранить, поскольку в нашем примере нет необходимости увеличивать нагрузку. Поскольку на одну и ту же полосу движения нет нескольких нагрузок, параметр «Расстояние от предыдущей нагрузки» и параметр «Независимо от предыдущей нагрузки» в данном случае нельзя применить.
Последним шагом мастера подвижной нагрузки является создание загружений, связанных с различными положениями подвижной нагрузки. Для этого нужно выбрать категорию воздействия, к которой должно быть придано каждое загружение. Как вы наверное знаете, это важно, потому что категории воздействия управляют суперпозицией загружений, а также частичными коэффициентами надёжности и коэффициентами сочетаний. В нашем примере можно придать загружения категории воздействия «Временные нагрузки - категория F: зона движения - вес транспортного средства <= 30 кН». После этого и активации флажка «Созданные загружения», вы увидите список загружений, состоящий из отдельных загружений для каждого шага подвижной нагрузки (рисунок 6).
Загружения, связанные с подвижной нагрузкой, теперь можно найти вместе со всеми другими загружениями во вкладке «Загружения» в окне «Загружения и сочетания» в разделе «Загружения» в навигаторе, а также на панели инструментов. Это позволяет выбрать загружение из выпадающего списка на панели инструментов или в навигаторе и просмотреть нагрузку, созданную в этом конкретном загружении, как показано на рисунке 7.
