- Na podstawie grafiki wyników należy rozpoznać, czy rzeczywiście występują kształty drgań lokalnych. Jeżeli poszczególne pręty lub powierzchnie mają bardzo niską częstotliwość drgań własnych, pojawiają się one jako pierwsze.
- W przypadku uwzględnienia tych lokalnych wektorów własnych w obliczeniach należy zwiększyć liczbę obliczanych postaci drgań własnych.
- Jeżeli kształty drgań lokalnych występują na powierzchniach, masy tych powierzchni można pominąć. Ta funkcja jest opisana w tym artykule technicznym.
- W przypadku postaci drgań własnych na prętach zaleca się dezaktywować podział siatki ES na prętach.
Pytanie
Podczas obliczania postaci drgań własnych w RF-/DYNAM Pro otrzymuję efektywne współczynniki masy modalnej, które są w przybliżeniu równe 0. Dlaczego?
![Wizualizacja wspornika z siedmioma węzłami masy](/pl/webimage/015136/2963425/Systembild_DYNAM.png?mw=512&hash=d80d3f876524421765593e77a111d2d0cc46f164)
![Opcja 'Dezaktywacja' w RSTAB](/pl/webimage/008623/2456463/KB_001637_01.png?mw=512&hash=6b0b38cad6b94cbfa574314534e5728216d0c2ed)
![Przybliżone uwzględnienie efektów P-delta przy współczynnikach amplifikacji w RF-DYNAM PRO - Obciążenia równoważne](/pl/webimage/008838/635411/01-en.png?mw=512&hash=65e98cfe859ce35a3e3e9da47a0ef9335401520e)
![Ermittlung der maximalen Horizontallasten und Vertikallasten zur Berechnung des Stabilitätskoeffizienten](/pl/webimage/009097/2416932/01-en-png.png?mw=512&hash=e5b08a40fd9a5a16825be6182b3138f78627561e)
![Projektowanie konstrukcji stalowych | Omówienie projektowania systemów przenoszących obciążenia sejsmiczne](/pl/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- Obliczanie pięciu typów systemów sejsmicznych (SFRS) obejmuje specjalny rama na momenty (SMF), rama na momenty pośrednie (IMF), rama na momenty zwykłe (OMF), rama zwykła stężona koncentrycznie (OCBF) oraz rama specjalna stężona koncentrycznie (SCBF) )
- Sprawdzenie ciągliwości stosunku szerokości do grubości środników i pasów
- Obliczanie wymaganej wytrzymałości i sztywności dla stężenia stateczności belek
- Obliczanie maksymalnego rozstawu stężeń stateczności belek
- Obliczanie wymaganej wytrzymałości w miejscach przegubów dla stężenia stateczności belek
- Obliczenia wymaganej wytrzymałości słupa z opcją pominięcia wszystkich momentów zginających, ścinania i skręcania dla stanu granicznego rezerwy
- Warunek projektowy smukłości słupa i stężenia
![Analiza sejsmiczna w rozszerzeniu Projektowanie konstrukcji stalowych | Wyniki](/pl/webimage/048272/3780831/Result.png?mw=512&hash=f0621777339b8f63b334b9d11f44f77f58603014)
Wynik obliczeń sejsmicznych jest podzielony na dwie sekcje: wymagania dotyczące prętów i połączeń.
"Wymagania sejsmiczne" zawierają Wymaganą wytrzymałość na zginanie i Wymaganą wytrzymałość na ścinanie połączenia belka-słup dla ram sprężystych. Są one wyszczególnione w zakładce 'Połączenia ram momentowych według prętów'. W przypadku ram stężonych w zakładce 'Połączenie stężone według pręta' podawana jest Wymagana wytrzymałość połączenia na rozciąganie oraz Wymagana wytrzymałość połączenia na ściskanie stężeń.
Przeprowadzone kontrole obliczeń są przedstawiane w tabelach. W szczegółach kontroli obliczeń w przejrzysty sposób przedstawione są wzory i odniesienia do normy.
![Funkcja 002794 | Typ pręta "Tłumik"](/pl/webimage/048112/3832303/48112.png?mw=512&hash=fb864cf4212a216975937f682689768364249c1f)
Korzystając z typu pręta "Tłumik", można zdefiniować współczynnik tłumienia, stałą sprężystości i masę. Ten typ pręta rozszerza możliwości Analizy historii czasowej.
Jeśli chodzi o lepkosprężystość, typ pręta "Tłumik" przypomina model Kelvina-Voigta, który składa się z elementu tłumiącego oraz elastycznej sprężyny (połączonych równolegle).
![Element 002784 | Wykres przegubów](/pl/webimage/047525/3793038/2024-03-28-12-35-51.png?mw=512&hash=01130d4ce60043357ac82fd94489e5dc5a258e1f)
Dla wykresów obliczeń dostępny jest "2D | | Przegub”. Wykresy zwolnień pokazują reakcję przegubu w sytuacjach obciążeniowych.
W przypadku obliczeń z kilkoma sytuacjami obciążenia, na przykład w przypadku analizy pushover i analizy historii czasowej, stan przegubu można ocenić w każdym kroku obciążenia.