Architektoniczną atrakcją dworca autobusowego w Halle an der Saale są stylowe zadaszenia peronów. Lekkie pasy zintegrowane z krawędziami dachu przyciągają wzrok, szczególnie w nocy.
Przekrycie składa się m. in. z łukowych elementów w konstrukcji stalowej. Z kolei membrany PVC-PES, wraz z siatkowym materiałem, zapewniają ochronę przed deszczem i śniegiem.
Podczas przeprojektowywania dworca autobusowego za 4 miliony euro skupiono się także na dostępności.
Firma Zapf & Co. z Strausberg, klient Dlubal Software, była odpowiedzialna za analizę statyczno-wytrzymałościową, szczegółowy projekt i planowanie pracy membran. Do obliczeń membran wykorzystano program RSTAB.
Obliczenia konstrukcyjne
zapf & co. - inżynieria konstrukcyjna GmbH, Strausberg, Niemcy
www.zapf-co.de
Przekrycie składa się m. in. z łukowych elementów w konstrukcji stalowej. Z kolei membrany PVC-PES, wraz z siatkowym materiałem, zapewniają ochronę przed deszczem i śniegiem.
Podczas przeprojektowywania dworca autobusowego za 4 miliony euro skupiono się także na dostępności.
Firma Zapf & Co. z Strausberg, klient Dlubal Software, była odpowiedzialna za analizę statyczno-wytrzymałościową, szczegółowy projekt i planowanie pracy membran. Do obliczeń membran wykorzystano program RSTAB.
Obliczenia konstrukcyjne
zapf & co. - inżynieria konstrukcyjna GmbH, Strausberg, Niemcy
www.zapf-co.de
Zadaszenie peronów autobusowych
Pobranie niemożliwe
Projekt klienta / Tylko wyświetlanie
Liczba węzłów | 5237 |
Liczba prętów | 7966 |
Ilość przypadków obciążenia | 11 |
Ciężar całkowity | 0,000 t |
Wymiary (metryczne) | 12,912 x 28,411 x 1,322 m |
Wymiary (imperialne) | 42.36 x 93.21 x 4.34 feet |
Wersja programu | 8.20.02 |