.svg?mw=64&hash=343d71fbdf234f1411db2920f2dff33c0dbd6231)
Nové sídlo společnosti TRCA bude sloužit jako výukové centrum - živá laboratoř pro vývojáře, výzkumné pracovníky, odborníky a studenty, která přispěje k používání vylepšených metod a technologií s nulovými emisemi uhlíku a k obnově zelené infrastruktury.
Toronto a sídlo úřadu pro ochranu přírody (TRCA)
Nelze stáhnout
Projekt zákazníka / Pouze pro zobrazení
| Počet uzlů | 1752 |
| Počet linií | 3002 |
| Počet prutů | 1611 |
| Počet ploch | 249 |
| Počet zatěžovacích stavů | 18 |
| Počet kombinací zatížení | 3 |
| Počet kombinací výsledků | 26 |
| Celková hmotnost | 1642,603 t |
| Rozměry (metrické) | 73,350 x 58,288 x 24,343 m |
| Rozměry (imperiální) | 240.65 x 191.23 x 79.87 feet |
| Verze programu | 5.19.01 |
Délka: 01:06:40 min
Délka: 00:01:58 min
Délka: 00:00:00 min
Databáze znalostí
Délka: 00:01:18 min
Délka: 00:00:00 min
Funkce programu
Délka: 00:00:34 min
Funkce programu
Délka: 00:00:42 min
Funkce programu
Délka: 00:00:42 min
Délka: 00:52:56 min
Deskový nosník představuje hospodárnou volbu pro velkorozponové konstrukce. Ocelový deskový nosník s I-profilem má obvykle stojinu vysokou pro maximalizaci smykové únosnosti a oddělení pásnic, ale tenkou pro minimalizaci vlastní tíhy. Vzhledem k vysokému poměru výšky k tloušťce (h/tw ) mohou být pro vyztužení štíhlé stojiny zapotřebí příčné výztuhy.
Pochopení tuhosti ocelových spojů je rozhodující při navrhování konstrukcí. Spoje jsou často považovány za přísně kloubové nebo tuhé, což však může vést k nehospodárným nebo dokonce nebezpečným návrhům. Zjistěte, jak Dlubal addon Ocelové přípoje pro RFEM pomáhá při analýze tuhosti a momentové únosnosti spoje a zajišťuje tak bezpečnější a hospodárnější návrh.
V tomto příspěvku si ukážeme, jak v programech RFEM 6 a RSTAB 9 modelovat a posuzovat lanové konstrukce.
V tomto příspěvku ukážeme a vysvětlíme vliv ohybové tuhosti lan na jejich vnitřní síly. Poradíme také, jak tento vliv snížit.
- Mnoho typů konstrukčních prvků, jako jsou patní a čelní desky, stojiny, úhelníky, styčníkové plechy, výztuhy, náběhy nebo žebra pro snadné zadání typických spojovacích situací
- Univerzálně použitelné základní komponenty (např. plechy, svary, šrouby, pomocné roviny) pro modelování složitých přípojových situací
- Grafické zobrazení geometrie spoje s dynamickou aktualizací během zadávání
- Široká škála tvarů průřezů: I-profily, U-profily, úhelníky, T-profily, duté profily, složené a tenkostěnné profily
- Databáze v Dlubal centru s velkým počtem šablonových spojů na straně programu, včetně uživatelských šablon
- Automatické přizpůsobení geometrie spoje na základě vzájemného uspořádání konstrukčních prvků - a to i v případě dodatečných úprav konstrukčních prvků
V navigátoru Výsledky je možné vybrat návrhové situace, pro které se mají výsledky addonu graficky zobrazit.
U návrhových objektů lze volitelně zobrazit průhyby nebo extrémní výsledky.
Dynamické stíny lze přidat v režimu renderování. V místní nabídce lze pomocí posuvníků změnit polohu hlavního světla.
Jak mohu automaticky spojit dva body, které jsou blízko sebe?
Co je to metoda konečných prvků založená na komponentách (CBFEM)?
Je možné automaticky nastavit jeden nebo více uzlů na jednom nebo více prutech?
Chtěl bych použít svůj účet pro RFEM 6 / RSTAB 9, ale zřejmě to není povoleno. Existuje nějaké nastavení, které by to umožnilo?
Jak mohu exportovat deformovanou geometrii modelu z programu RFEM 6?
Mohu v programu RFEM 6 spočítat spřažený nosník?
