RSBUCK 的特点是操作简单、数据排列清晰和用户友好。 只需点击几下鼠标，就可以定义要计算的屈曲形状的数量以及要考虑的荷载工况。
RSTAB 会自动导入所选荷载工况下的结构数据和边界条件。 用户也可以对导入的轴力进行编辑或手动输入新的值。 也可以创建更多的 RSBUCK 工况，以便进行不同边界条件的多种分析。
在 RSBUCK 中为了得到更好的结果显示， 如果在启动 RSBUCK 模块时没有 RSTAB 中的内力，那么程序会在确定屈曲值之前自动计算所需的内力。
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使用模态相关系数(MRF)可以判断构件是否发生了屈曲。 其计算是基于每个构件的相对弹性变形能。
通过模态相关系数可以区分局部和整体屈曲模态。 如果结构中多个构件的模态相关系数的值很大，比如大于 20%，则很可能会发生整体失稳或局部失稳。 如果某一屈曲模态的所有模态相关系数的总和约为 100%，则可能出现局部失稳现象（例如单个构件屈曲）。
此外，模态相关系数还可以用于，例如在稳定性分析中来确定杆件的临界荷载和等效屈曲长度。 如果构件的 MRF 值较小（例如<20%），则不考虑失稳。
MRF 值显示在有效长度和临界荷载(按振型)结果表中，该表可通过“稳定性分析” -- “结果(按杆件)” -- “有效长度和临界荷载(按振型)”获得。
与附加模块 RF-/STABILITY (RFEM 5) 和 RSBUCK (RSTAB 8) 相比，在 RFEM 6 / RSTAB 9 的结构稳定性模块中增加了以下新功能：
- 作为荷载工况或荷载组合的属性选项激活
- 通过组合向导自动激活多种荷载状况的稳定性计算
- 根据用户定义停止增加荷载
- 振型标准化修改无需重新计算
- 结果表带有筛选功能
- 计算由杆件、壳和实体单元组成的模型
- 非线性稳定性分析
- 选择考虑初始预应力引起的轴力
- 多个方程求解器，可有效计算各种结构模型
- Optionale Berücksichtigung der Steifigkeitsänderungen über Einstellungen zur Strukturmodifikation
- 按照用户定义的荷载增量系数（Shift-Methode）计算稳定性图形
- 选择计算非稳定模型的振型（用于找出不稳定的原因）
- 显示稳定性图形
- 缺陷的确定基础
如果程序中存在荷载工况或荷载组合，则程序会激活稳定性计算， 对于初始预应力，您可以定义另一个荷载工况。
那么用户需要指定是进行线性还是非线性分析。 可以根据应用情况选择一种合适的计算方法来确定特征值。 不集成在面上的杆件通常显示为带有两个有限元节点的杆件单元。 这样的单元不能计算单个杆件的局部屈曲。 这就是'这就是为什么您可以选择自动划分杆件的原因。
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