原则上,相同的公式用于计算 Mcr 。 尽管如此,还是有很大区别:
DIN 8800‑2 简化了荷载作用点的系数 C2并将其设置为 0.5。 欧洲规范 3 对此系数进行了更精确的描述。 根据荷载作用的不同,C2可以在0.41和1.562之间。
如果荷载作用点在重心上(假设截面是双对称的),那么根据 DIN 18800 和 EC 3,Mcr值是相同的。
原则上,相同的公式用于计算 Mcr 。 尽管如此,还是有很大区别:
DIN 8800‑2 简化了荷载作用点的系数 C2并将其设置为 0.5。 欧洲规范 3 对此系数进行了更精确的描述。 根据荷载作用的不同,C2可以在0.41和1.562之间。
如果荷载作用点在重心上(假设截面是双对称的),那么根据 DIN 18800 和 EC 3,Mcr值是相同的。
VOGL 先生负责创建和维护技术文档。
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
使用“底板”组件可以设置底板与锚固件的连接。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。