A extensão do relatório de impressão pode ser ajustada individualmente por critérios de seleção. Com base em relatórios já existentes podem ser criados modelos de impressão e reutilizados globalmente para outros projetos de dimensionamento Para apresentações de impressão gráfica, é possível integrar caixas de título.
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A norma ASCE 7-22 requer cenários de cargas de neve equilibradas e cargas de neve desequilibradas para considerar no dimensionamento estrutural. Embora isto possa ser mais intuitivo para coberturas planas ou até mesmo de duas águas, a determinação das cargas de neve torna-se mais difícil para as coberturas em arco devido à geometria complexa. Contudo, com auxilio da ASCE 7-22 no cálculo da carga de neve para coberturas curvas e ferramentas de aplicação de cargas eficientes do RFEM, é possível considerar quer cargas de neve equilibradas quer cargas de neve desequilibradas para uma dimensionamento estrutural fidedigno e seguro.
A validação de simulações CFD com dados experimentais aumenta a precisão ao comparar os resultados da simulação com as condições do mundo real. O processo identifica as discrepâncias e permite ajustes para aumentar a fiabilidade do modelo. Em última análise, aumenta a confiança na capacidade da simulação' para prever cenários de carga de vento.
Utilizando o módulo Dimensionamento de aço, é possível o dimensionamento de barras de aço segundo a norma AISC 360-22. O seguinte artigo irá comparar os resultados ao calcular a encurvadura por flexão-torção de acordo com o Capítulo F com a análise de valores próprios.
Na engenharia estrutural, prever os efeitos dos fluxos de vento turbulentos nas estruturas é crucial para a segurança e o desempenho. A modelação de turbulências na dinâmica dos fluidos computacional (CFD) ajuda a simular estas interacções. Os engenheiros devem escolher um modelo de turbulência prático que equilibre eficiência, precisão e aplicabilidade. Common models include Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS), Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes (URANS), and Delayed Detached Eddy Simulation (DDES). O RANS é sólido e económico para fluxos estacionários, o URANS captura fenómenos dependentes do tempo para instabilidade moderada e o DDES, uma híbrida do RANS e do Large Edy Simulation (LES), resolve estruturas turbulentas complexas. Understanding each model's strengths and limitations helps engineers select the best approach for their applications.
Para os objetos a serem dimensionados, é possível exibir opcionalmente afundamentos ou resultados extremos.
Deseja que as suas estruturas se mantenham na vertical mesmo com vento e neve? Então pode confiar nos assistentes de cargas para estruturas de superfícies e pórticos. Agora é possível gerar cargas de vento segundo a EN 1991‑1‑4 e cargas de neve segundo a EN 1991‑1‑3 (assim como outras normas internacionais). Os casos de carga são gerados em função da forma da cobertura.
As cargas de vento também não são um problema para o seu dimensionamento. As cargas de vento podem ser geradas automaticamente como cargas de barra ou cargas de superfície (RFEM) nos seguintes componentes estruturais:
- Paredes verticais
- Coberturas planas
- Coberturas de uma água
- Coberturas de duas águas/coberturas invertidas
- Paredes verticais com cobertura de duas águas
- Paredes verticais com cobertura plana/de uma água
As seguintes normas estão à sua disposição:
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1991-1-3 (incl. Anexos nacionais)
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ASCE 7
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NBC
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CTE DB-SE-AE
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SANS 10160
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GB 50009
As suas estruturas também têm de resistir a quedas de neve? Pode utilizar o assistente de cargas de neve para gerar cargas de neve como cargas de barra ou de superfície.
As seguintes normas estão à sua disposição:
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1991-1-3 (incl. Anexos nacionais)
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ASCE 7
-
NBC
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SIA 261
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CTE DB-SE-AE
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GB 50009
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IS 875
Onde posso encontrar os relatórios de atualização para RFEM 5, RSTAB 8, DUENQ, DICKQ, RX-MADEIRA, PONTE ROLANTE, FE-PELAS, SECÇÕIES COMPOSTAS?
Qual é o driver que devo escolher para a minha placa gráfica NVIDIA: "Production Branch" ou "New Feature Branch"?
Porque é que os valores mín/máx do deslocamento total não correspondem às deformações quando trabalho com combinações de resultados?
A dinâmica dos fluidos computacional (CFD) é uma ferramenta poderosa na prática da engenharia moderna. No entanto, como com todos os métodos de simulação, surge a questão: qual é a fiabilidade dos resultados?
Como é que podemos introduzir dados experimentais de túnel de vento no RFEM?
Como é que podemos introduzir dados experimentais no RWIND?
