Sky Walk w Dolní Morava, Republika Czeska

• 3D Viewer | Google
• 3D Viewer | Babylon
• Wirtualna rzeczywistość

1516x

Konstrukcja drewniana i stalowa Sky Walk

Konstrukcja

Cała konstrukcja drewniana i stalowa składa się z kilku jednostek funkcjonalnych. Ścieżka Sky Walk, prowadząca przez chmury, jest dostępna po 100-metrowej ścieżce pokrytej deskami świerkowymi. Droga w górę ma około 2461 stóp długości, a różnica wysokości wynosi 125 stóp. Szlak kończy się atrakcją „kropelkową”, która jest poprowadzona około 36 stóp nad doliną. Kropla zawiera relaksującą siatkę rozciągniętą na otwartej przestrzeni.

Oprócz spektakularnych widoków na cały masyw Śnieżnika, miłośnicy przygód mogą skorzystać z atrakcji zapewniających adrenalinę, takich jak siateczkowa osłona łącząca dwa różne poziomy kładki oraz wyjątkowa zjeżdżalnia o długości 139 metrów ze stali nierdzewnej.

Kluczowymi elementami architektonicznymi Sky Walk są trzy wieże wzniesione na wysokości około 190 stóp, 164 stóp i 144 stóp, które stanowią główną konstrukcję wsporczą. Kształt wież w rzucie poziomym to trójkąt równoboczny o długości boku 33 stóp. Wieże są zbudowane w odległości 98,4 stopy od siebie, dzięki czemu tworzą trójkątny plan terenu. Baszty są zakotwiczone w pojedynczych fundamentach. Zastosowano 24 pręty gwintowane, każdy o średnicy 2 33/64 cala.

Wieże są owinięte kładką, wykonaną ze stali ocynkowanej ogniowo i pokrytą świerkową podłogą. Konstrukcja nośna kładki składa się głównie ze stalowej konstrukcji kratowej zawieszonej lub podpartej na wieżach. Drewniane elementy nośne wykonane są z drewna klejonego warstwowo GL24h. Standardowe połączenia i elementy mocujące wykonane są ze stali zgodnie z odpowiednimi normami i mają wytrzymałość 8,8 i 10,9. Wszystkie elementy stalowe wykonane są ze stali konstrukcyjnej klasy S355. Opaski systemowe wykonane są ze stali S460.

Analiza i obliczenia

Konieczne było zaprojektowanie budynku z uwzględnieniem wymagań montażowych danego terenu oraz ekstremalnych obciążeń, jakie mogą wystąpić w tym obszarze. Wiatr wichury może osiągnąć prędkość do 124,3 mil na godzinę. Ponadto konstrukcja jest silnie narażona na obciążenia lodem. Do analizy statyczno-wytrzymałościowej konstrukcji wykorzystano szczegółowy model 3D utworzony w programie RFEM, opartym na MES.

Pomimo złożonego projektu i budowy firma TAROS ‑ NOVA sro udało się zrealizować strukturę w krótkim okresie 9 miesięcy.