Descripción del trabajo
Una estructura hecha de cerchas de perfil en I está apoyada en ambos extremos por los apoyos deslizantes de muelles y cargada por las fuerzas transversales según el siguiente sketch. El problema se describe mediante el siguiente conjunto de parámetros. El ejemplo de verificación se basa en el ejemplo presentado por Gensichen y Lumpe (ver la referencia).
Material | Acero | Módulo de elasticidad | E | 210000,000 | MPa |
coeficiente de Poisson | ν | 0,300 | |||
Geometría | Estructura | Longitud de la sección 1 | L1 | 2,000 | m |
Longitud de la sección 2 | L2 | 4,000 | m | ||
Longitud de la sección 3 | L3 | 4,000 | m | ||
Altura de la sección 1 | h1 | 0,130 | m | ||
Altura de la sección 2 | h2 | 0,520 | m | ||
Sección | Altura | H | 400,000 | mm | |
Ancho | b | 180,000 | mm | ||
Espesor de alma | s | 10,000 | mm | ||
espesor del ala | t | 14,000 | mm | ||
Carga | Fuerza transversal | F1 | 10,000 | kN | |
rigidez elástica | cu,X | 84000,000 | kN/m |
El peso propio se omite en este ejemplo. Determine la flecha de la estructura en el punto 1 (uz1 ), el momento flector en el punto 2 (My2 ) , el esfuerzo axil en la cercha N y la flecha horizontal del apoyo del muelle en el punto 3 (ux3 ).
Solución analítica
La solución analítica no está disponible. Los resultados del software S3D se toman como referencia.
Configuración de RFEM y RSTAB
- Modelado en RFEM 5.26, RSTAB 8.26 y RFEM 6.01, RSTAB 9.01
- El tamaño del elemento es lFE = 0,200 m
- El número de incrementos es 5
- Se utiliza el modelo de material elástico lineal isótropo
- La estructura se modela utilizando barras (cerchas)
- Se omite la rigidez a cortante de las barras
- Se utiliza el análisis de grandes deformaciones
Resultados
Cantidad | S3D | RFEM 6 | Razón | RSTAB 9 | Razón |
Uz1 [mm] | 53,8 | 53,6 | 0,996 | 53,7 | 0,998 |
My2 [kNm] | 41,0 | 41,0 | 1,000 | 41,0 | 1,000 |
N [N] | -209,0 | -208,4 | 0,997 | -208,6 | 0,998 |
ux3 [mm] | 2,47 | 2,47 | 1,000 | 2,47 | 1,000 |
Cantidad | S3D | RFEM 5 | Razón | RSTAB 8 | Razón |
Uz1 [mm] | 53,8 | 53,7 | 0,998 | 53,8 | 1,000 |
My2 [kNm] | 41,0 | 41,0 | 1,000 | 41,0 | 1,000 |
N [N] | -209,0 | -208,4 | 0,997 | -208,6 | 0,998 |
ux3 [mm] | 2,47 | 2,47 | 1,000 | 2,47 | 1,000 |