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Zur Modellierung und Bemessung von Kranbahnträgern bieten wir das eigenständige Programm KRANBAHN an.
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Wie kann ich mit Dlubal Software einen Kranbahnträger modellieren und bemessen?
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Bei Kranbahnen mit großen Stützweiten ist nicht selten die Horizontallast aus Schräglauf bemessungsrelevant. In diesem Beitrag sollen die Entstehung dieser Kräfte und die richtige Eingabe in KRANBAHN beschrieben werden. Es wird hierbei auf die praktische Ausführung und den theoretischen Hintergrund eingegangen.
Der Einsatz von Vollwandträgern ist oft eine wirtschaftliche Entscheidung beim Bau mit großen Spannweiten. Vollwandträger aus Stahl mit I-Profil haben typischerweise einen hohen Steg, sodass die Schubtragfähigkeit sowie der Abstand zwischen den Flanschen möglichst groß ist, aber einen dünnen Steg, um das Eigengewicht zu verringern. Aufgrund des großen Höhe-Dicke-Verhältnisses (h/tw können Quersteifen erforderlich sein, um den schlanken Steg auszusteifen.
Das Verständnis der Steifigkeit von Stahlverbindungen ist in der Tragwerksplanung von entscheidender Bedeutung. Häufig werden Anschlüsse dabei als streng gelenkig oder starr behandelt, was jedoch zu unwirtschaftlichen oder sogar gefährlichen Nachweisen führen kann. Erfahren Sie, wie das Add-On RFEM und Stahlanschlüsse von Dlubal Software' dabei helfen, die Steifigkeit und Momententragfähigkeit von Verbindungen nachzuweisen, und so eine sichere und wirtschaftlichere Bemessung zu gewährleisten.
Im Add-On Stahlbemessung von RFEM 6 stehen drei Arten von biegesteifen Rahmen (OMF, IMF, SMF) zur Verfügung. Das Ergebnis der Erdbebenbemessung ist nach AISC 341-22 in zwei Abschnitte gegliedert: Stabanforderungen und Anschlussanforderungen.
- Zahlreiche Komponententypen wie Fuß- und Stirnplatten, Stegwinkel, Fahnenbleche, Knotenbleche, Steifen, Vouten oder Rippen zur einfachen Eingabe typischer Verbindungssituationen
- Universell einsetzbare Basiskomponenten (z. B. Platten, Schweißnähte, Schrauben, Hilfsebenen) für die Modellierung komplexer Verbindungssituationen
- Grafische Darstellung der Verbindungsgeometrie mit dynamischer Aktualisierung während der Eingabe
- Große Auswahl an Querschnittsformen: I-Profile, U-Profile, Winkel, T-Profile, Hohlprofile, zusammengesetzte Querschnitte und dünnwandige Profile
- Bibliothek im Dlubal Center mit einer Vielzahl programmseitiger Musteranschlüsse einschließlich benutzerdefinierter Vorlagen
- Automatische Anpassung der Verbindungsgeometrie – auch bei nachträglicher Bearbeitung der Bauteile – aufgrund der relativen Anordnung der Komponenten zueinander
In der Tragfähigkeitskonfiguration für die Stahlanschlussbemessung haben Sie die Möglichkeit, die plastische Grenzdehnung für Schweißnähte zu modifizieren.
Mit der Komponente "Fußplatte" bemessen Sie Fußplattenanschlüsse mit einbetonierten Ankern. Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) als 3D-Grafik ausgeben lassen.
Ist es im Programm KRANBAHN möglich, die GZG-Rotationsverformungen eines Durchlaufträgers an den Auflagern für einen isostatischen Träger in der Stegebene zu ermitteln?
Wie kann die Berechnungszeit in KRANBAHN optimiert werden?
An welcher Position befinden sich die ermittelten Auflagerkräfte für den Kranbahnträger? Am unteren Flansch des Kranbahnträgers oder im Schubmittelpunkt des Querschnittes?
Ich versuche, die Verformungen aus dem Zusatzmodul KRANBAHN händisch zu kontrollieren. Ich erhalte jedoch große Abweichungen. Wie sind die Unterschiede zu erklären?
Wie kann ich mit Dlubal Software einen Kranbahnträger modellieren und bemessen?
Kann man im Zusatzmodul KRANBAHN auch unterbrochene Schweißnähte bemessen?
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