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23. Mai 2016

Restaurierung der Trostkapelle in Lugo, Spanien

Die alte Dachkonstruktion von der an die alte St. Peterskirche angebaute Kapelle aus Jahre 1690 war von Balken unterstützt, welche in Löcher im Mauerwerk hineingeschoben wurden.

Das Gewölbe der Kapelle war derart geschädigt, dass der Zutritt zum Innenraum untersagt wurde.

Bemessung und Konstruktion

Die gotischen Fenster sollten von ihrer Stützfunktion befreit und der untere Raum in Stand gesetzt werden. Dies verlangte eine offene Lösung und eine neue lastaufnehmende Konstruktion. Es wurde eine ebene Dachfläche entworfen, die an ihrem Umfang sowie entlang ihrer Längsmittellinie auf kurzen und regelmäßig angeordneten Stützen aufgelagert wurde. Die kleinen Stützen wurden am Fuß an einen Tragbalken angeschlossen, der die Last an andere horizontale Balken verteilt.

Alle neuen Balken, die die alten massiven Holzträger ersetzen, wurden aus Brettschichtholz gefertigt. Das Dach besteht aus fünfschichtigen Brettsperrholzplatten. Drei der fünf Schichten sind in Richtung der Stützenlinie orientiert. Somit konnte Pfetten über den Stützen sowie auf Gratsparren an den sich schneidenden Dachplatten verzichtet werden. Dadurch wurde die Nutzhöhe des darunter liegenden Raumes vergrößert.

Die Dachkonstruktion wurde in RFEM mit Kopplungen zwischen den Stab- und Flächenelementen modelliert. Man musste die Anordnung der starken Lage der Brettsperrholzplatten im Hinblick auf die vorhandenen Schnittgrößen prüfen. Mit Hilfe des RFEM-Features "Starre Flächen" wurde die Lastübergabe von den Brettsperrholzplatten auf die kurzen Stützen abgebildet. Die Plattenstöße wurden in RFEM mit Liniengelenken modelliert. Die Schnittgrößen an den Liniengelenken wurden für die Auslegung der Schraub-Verbindungen an den Plattenrändern herangezogen.

Tragwerksplanung Technisches Büro und Holzarbeiten
Maderas Besteiro S.L.
Lugo, Spanien
www.mbesteiro.com
Architekt gAUArquitectura e UrbanismoSLp
Lugo, Spanien
www.gau.com.es
Bauherr Xunta de Galicia, Spanien


Projektspezifikationen

Modelldaten

Anzahl Knoten 228
Anzahl Linien 280
Anzahl Stäbe 107
Anzahl Flächen 21
Anzahl Lastfälle 5
Anzahl Lastkombinationen 31
Anzahl Ergebniskombinationen 4
Gesamtgewicht 10.893 t
Abmessungen (metrisch) 17.386 x 8.612 x 3.762 m
Abmessungen (imperial) 57.04 x 28.25 x 12.34 feet
Programmversion 5.06.30

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