Zábavní park Ferrari World na ostrově Al Yas, Spojené arabské emiráty

• 3D prohlížeč | Google
• 3D prohlížeč | Babylon
• Virtuální realita

1344x

Ocelová střešní konstrukce

Na ostrově Yas, největším přirozeném ostrově ve Spojených arabských emirátech, byl postaven zábavní a oddychový areál Ferrari World Theme Park.

Podle architektonického návrhu londýnského ateliéru Benoy obsahuje okruh přizpůsobený pro závody Formule 1, nákupní centrum o rozloze 300 000 m², obytné domy, přístavy a také několik luxusních hotelů a dvě golfová hřiště.

Park je budován ve dvou fázích - fáze 1 byla dokončena v roce 2009, druhá fáze se dostavěla v roce 2014.

Ferrari World Theme Park je pokryt obrovskou střechou. Celá střešní konstrukce s plochou přibližně 195 000 m² je tvořena prostorovou prutovou konstrukcí firmy MERO. S celkovým počtem přibližně 170 000 prutů a 42 200 spojů se jedná o největší prostorovou prutovou konstrukci, která kdy byla postavena.

Konstrukce

Pro modelování byla celá konstrukce rozdělena do tří částí:

• Vnitřní jádro
• Hlavní konstrukce
• Tři vnější "zuby"

Jádro se skládá z příhradové konstrukce se 4 025 klouby a 13 346 pruty. Pro statický výpočet bylo vytvořeno 15 zatěžovacích stavů, 89 kombinací zatížení a 2 kombinace výsledků.

Hlavní konstrukce je s rozměry 353 x 350 x 43 metrů největší a nejnáročnější částí konstrukce. Konstrukci tvoří 21 433 uzlů a 87 102 prutů. Pro ocelové trubky byly zvoleny průřezy s třídou oceli S 355 s mezí kluzu 36 kN/cm2. Maximální průměr ocelových sloupů je 1016 mm.

Při modelování tří stejných "zubů" bylo možné provést statický výpočet pouze jednoho z nich. Z toho vyplývá poměrně přehledný výpočetní model z 5 687 uzlů a 22 828 prutů. Posouzení konstrukce bylo provedeno pro 26 zatěžovacích stavů, 74 kombinací zatížení a 2 kombinace výsledků.

Statický výpočet

Výpočet prostorového rámu od společnosti MERO probíhal s obvyklými prostředky statického výpočtu prostorových rámů s kloubovými spoji. Posouzení uzlů a prutů bylo provedeno podle směrnice společnosti MERO podle DIN 18800.

Prostorové konstrukce jsou schopny přenášet dvouosé zatížení, pokud je zvoleno vhodné podepření. Ve srovnání s rovinnou konstrukcí se výrazně snižují deformace a síly v průřezech, a vzniká tak lehký a hospodárný konstrukční systém.

Společnost Mero-TSK již řadu let využívá program RSTAB jako software pro statické výpočty prutových konstrukcí. Zábavní park Ferrari World byl navržen v programu RSTAB, ve kterém je možné posuzovat velké množství prutů. Společnost Mero-TSK použila pro vytvoření geometrie speciálně vyvinuté preprocesory a exportovala model pomocí souborů DXF a rozhraní RS-COM do programu Dlubal Software pro statické výpočty prutových a příhradových konstrukcí.

Program RSTAB obsahuje široké spektrum rozhraní, s jejichž pomocí lze importovat také CAD podklady jiných aplikací. Stejně tak lze výsledky statického výpočtu exportovat i do jiných programů pro posouzení nebo výpočty. Zde se velmi často používá využití výměny dat s programem MS Excelem. Otevřená architektura programu RSTAB umožňuje efektivně integrovat software pro statické výpočty do procesu posouzení.

Velikost konstrukce byla v tomto projektu velkou výzvou. Díky výborné spolupráci mezi společností Dlubal Software a zaměstnanci společnosti MERO-TSK se při tomto množství prutů vyskytovaly pouze ojedinělé problémy, které byly vyřešeny rychle a individuálně.