除了'网格细化'和实体的'特定方向'外,您还可以激活'结果栅格'选项,以便在实体空间中组织栅格点[SCHOOL.INSTITUTION] 可以将重心设置为原点。 在'导航器 - 显示'中的基本对象下,也可以激活该选项来激活数值结果栅格的可见性。

使用时变分析 (TDA) 模块可以考虑杆件和面的时变材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布,具体取决于结构。 Darauf bereiten Sie sich mit diesem Add-On optimal vor.
_ENG.png?mw=512&hash=3f4691b54dafe054f7a6eea30a171552d1b7b1ab)
您是否已经激活了时变分析(TDA)模块? 很好,现在您可以将时间数据添加到荷载工况中。 在定义了荷载的始端和末端之后,还要考虑荷载末端的徐变影响。 使用该版本可以对钢筋混凝土杆件的徐变效应进行建模。
上述计算按照非线性流变模型(Kelvin-Maxwell 流变模型)进行。
计算成功吗? 现在,您可以将计算得出的内力以表格和图形的形式输出,
为您推荐产品