Una struttura del capannone con collegamenti modellati utilizzando l'add-on Giunti acciaio. I collegamenti possono essere progettati per instabilità. La struttura e il collegamento possono essere utilizzati per un'analisi di stabilità utilizzando l'add-on Stabilità della struttura per RFEM 6.
Sottomodelli
Complessivamente
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Collegamento di telai rigidi in strutture adibite a capannone
| Numero di nodi | 47 |
| Numero di linee | 61 |
| Numero di aste | 61 |
| Numero di superfici | 0 |
| Numero di solidi | 0 |
| Numero di casi di carico | 3 |
| Nr. di combinazioni di carico | 1 |
| Nr. di combinazioni di risultati | 0 |
| Peso totale | 6,538 t |
| Dimensioni (metriche) | 12.000 x 4.500 x 20.000 m |
| Dimensioni (imperiali) | 39.37 x 14.76 x 65.62 feet |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
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2025-05-27
Corso di formazione online
Durata: 00:49:22 min
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Questo articolo discute e confronta l'effetto leva in tre tipi di collegamenti: un collegamento con una flangia ad anello, una flangia cieca d'estremità e una flangia a anello irrigidita.
La comprensione della rigidezza del collegamento in acciaio è fondamentale nella progettazione strutturale. Spesso, i collegamenti sono trattati come incernierati o rigidi, ma ciò può portare a verifiche antieconomiche o addirittura pericolose. Scopri come gli add-on RFEM e Giunti acciaio di Dlubal Software aiutano a verificare la rigidezza del collegamento e la resistenza a momento, garantendo verifiche più sicure ed economiche.
Il vantaggio dell'add-on RFEM 6 Steel Joints è che è possibile analizzare le connessioni in acciaio utilizzando un modello EF per il quale la modellazione viene eseguita in background in modo completamente automatico. L'input dei componenti del giunto in acciaio che controllano la modellazione può essere effettuato definendo i componenti manualmente o utilizzando i modelli disponibili nella libreria. Quest'ultimo metodo è incluso in un precedente articolo della Knowledge Base intitolato "Definizione di componenti di giunti in acciaio utilizzando la libreria". La definizione dei parametri per la progettazione di giunti in acciaio è l'argomento dell'articolo della Knowledge Base "Progettazione di giunti in acciaio in RFEM 6".
In RFEM 6, i collegamenti in acciaio sono definiti come un assemblaggio di componenti. Nel nuovo add-on Giunti acciaio, sono disponibili componenti di base universalmente applicabili (piastre, saldature, piani ausiliari) per inserire situazioni di collegamento complesse. I metodi con cui possono essere definiti i collegamenti sono considerati in due articoli precedenti della Knowledge Base: "Un nuovo approccio alla verifica di giunti in acciaio in RFEM 6" e "Definizione di componenti di giunti in acciaio utilizzando la libreria".
Verifica di un collegamento di un telaio con aste rastremate e irrigidite. Per il collegamento sono state eseguite un'analisi delle tensioni e un'analisi di stabilità all'instabilità. Per visualizzare i risultati di instabilità, il collegamento è stato convertito in un modello separato.
Nell'add-on Giunti acciaio, è possibile classificare le rigidezze dei giunti.
Oltre alla rigidezza iniziale, la tabella mostra anche i valori limite per i collegamenti incernierati e rigidi per le forze interne selezionate N, My e/o Mz. La classificazione risultante viene quindi visualizzata nelle tabelle come "incernierata", "semirigida" o "rigida".
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Nell'add-on "Giunti acciaio", è possibile considerare la precompressione dei bulloni nel calcolo per tutti i componenti. È possibile attivare facilmente la precompressione utilizzando la casella di controllo nei parametri del bullone e ha un impatto sull'analisi tensioni-deformazioni e sull'analisi di rigidezza.
I bulloni precompressi sono bulloni speciali utilizzati nelle strutture in acciaio per generare un'elevata forza di serraggio tra i componenti strutturali collegati. Questa forza di serraggio provoca attrito tra i componenti strutturali, che consente il trasferimento delle forze.
Funzionalità
I bulloni precompressi sono serrati con una certa coppia, allungandoli e generando una forza di trazione. Questa forza di trazione viene trasferita ai componenti collegati e porta ad un'elevata forza di serraggio. La forza di serraggio impedisce l'allentamento del collegamento e garantisce una trasmissione affidabile della forza.
Vantaggi
- Elevata capacità portante: i bulloni pretesi possono trasferire forze elevate.
- Bassa deformazione: riducono al minimo la deformazione del collegamento.
- Resistenza a fatica: sono resistenti alla fatica.
- Facilità di montaggio: sono relativamente facili da montare e smontare.
Analisi e progettazione
Il calcolo dei bulloni precompressi viene eseguito in RFEM utilizzando il modello di analisi EF generato dall'add-on "Giunti acciaio". Tiene conto della forza di serraggio, dell'attrito tra i componenti strutturali, della resistenza a taglio dei bulloni e della capacità portante dei componenti strutturali. La verifica viene eseguita secondo la norma DIN EN 1993-1-8 (Eurocodice 3) o la norma statunitense ANSI/AISC 360-16. Il modello di analisi creato, compresi i risultati, può essere salvato e utilizzato come modello RFEM indipendente.
Nell'add-on Giunti acciaio, è possibile progettare collegamenti di aste con sezioni trasversali composte. Inoltre, è possibile eseguire le verifiche del giunto per quasi tutte le sezioni trasversali in parete sottile della libreria di RFEM.
Vai al video esplicativoNel add-on Giunti acciaio, ottengo alti tassi di utilizzo per bulloni pretensionati per la verifica del carico di trazione. Da dove proviene questa alta sollecitazione e come posso valutare le riserve di capacità dei bulloni?
Quali programmi e add-on sono adatti per il calcolo e la verifica di strutture in acciaio?
In che modo trattare una connessione come completamente rigida può risultare in una verifica antieconomica?
È possibile considerare anche i campi di taglio e l'appoggio periferico nella verifica globale?
Un giunto in acciaio nel mio modello non è verificabile. Come posso ottenere maggiori informazioni per trovare la causa?
Sto progettando una colonna incernierata alla base, fissata in testa nella direzione X ed elastica nella direzione Y. Ho impostato le lunghezze d'inflessione utilizzando i vincoli nodali. Nella verifica, i valori della lunghezza d'inflessione per il calcolo sono gli stessi L_(cr,z) = L_(cr,y) = 2,41 m. Cosa sto facendo di sbagliato?
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