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In RFEM e RSTAB, il cumulo di neve è considerato secondo 5.3.4(3) della DIN EN 1991-1-3 per i tetti a dente di sega.
Per determinare il carico corretto, è necessario specificare la posizione della neve accumulata in base ai nodi della superficie del tetto. In questo modo, è possibile creare rapidamente due casi di carico: "Neve con neve accumulata" e "Neve senza neve accumulata".
Modello utilizzato in
copertura a denti di sega
| Numero di nodi | 20 |
| Numero di linee | 18 |
| Numero di aste | 18 |
| Numero di casi di carico | 2 |
| Peso totale | 6,799 t |
| Dimensioni (metriche) | 15.000 x 4.500 x 6.000 m |
| Dimensioni (imperiali) | 49.21 x 14.76 x 19.69 feet |
| Versione del programma | 5.23.02 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
Knowledge Base
Durata: 00:00:54 min
Durata: 00:51:15 min
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Durata: 00:00:35 min
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Der Ansatz für Schneeverwehungen wird in RFEM und RSTAB nach 5.3.4(3) der DIN EN 1991-1-3 für Scheddächer geführt.
Häufig verhindern sehr kleine Torsionsmomente in den zu bemessenden Stäben bestimmte Nachweisformate. Um diese zu vernachlässigen und die Nachweise dennoch zu führen, kann man in RF-/STAHL EC3 einen Grenzwert definieren, ab dem Torsionsschubspannungen berücksichtigt werden.
La stabilità della struttura non è un fenomeno nuovo quando si fa riferimento alla progettazione di strutture in acciaio. La norma canadese per la progettazione di strutture in acciaio CSA S16 e la versione più recente del 2019 non fanno eccezione. I requisiti di stabilità dettagliati possono essere affrontati con il metodo di analisi semplificata della stabilità nella clausola 8.4.3 o, nuovo per la norma 2019, con il metodo degli effetti di stabilità nell'analisi elastica fornito nell'appendice O.
Das Zusatzmodul RF-/STAHL EC3 übernimmt die für den Biegeknicknachweis zu benutzende Knicklinie für einen Querschnitt automatisch aus den Querschnittseigenschaften. Insbesondere für allgemeine Querschnitte, aber auch für Sonderfälle, kann die Zuordnung der Knicklinie in der Moduleingabe manuell angepasst werden.
- Numerosi tipi di componenti, come piastre di base e di estremità, angolari, piastre d'anima, piastre di rinforzo, irrigidimenti, rastremazioni o nervature per un facile input di situazioni di collegamento tipiche
- Componenti di base universalmente applicabili (come piastre, saldature, bulloni, piani ausiliari) per la modellazione di situazioni di collegamento complesse
- Visualizzazione grafica della geometria del collegamento con aggiornamento dinamico durante l'input
- Ampia gamma di forme di sezioni trasversali: Sezioni a I, sezioni a U, angolari, sezioni a T, sezioni cave, sezioni trasversali composte e sezioni a parete sottile
- Libreria nel Dlubal Center con un gran numero di collegamenti a template lato programma, inclusi template definiti dall'utente
- Adattamento automatico della geometria del collegamento in base alla disposizione relativa dei componenti tra loro, anche in caso di successiva modifica dei componenti strutturali
Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.
Nella finestra di dialogo "Modifica sezione", è possibile visualizzare le forme di instabilità del metodo a strisce finite (FSM) come un grafico 3D.
Progetto un set di aste utilizzando il metodo dell'asta equivalente in RF-/STEEL EC3, ma il calcolo fallisce. Il sistema è instabile e fornisce il messaggio "Non progettabile - ER055) Valore zero del momento critico sul segmento.
Quale potrebbe essere il motivo?
Perché i progetti delle aste equivalenti sono disattivati nella scheda Stabilità quando si attivano i progetti plastici utilizzando il metodo della forza interna parziale (RF-/STEEL Plasticity)?
Come posso creare una trave forata in RFEM?
In connessione con il calcolo secondo l'analisi a grandi spostamenti generalizzati, ottengo spostamenti significativamente inferiori rispetto al calcolo secondo l'analisi statica lineare o del secondo ordine. Come è possibile?
Come funziona l'attivazione dell'imperfezione della controfreccia?
I modelli e le presentazioni dell'Info Day 2020 sono disponibili gratuitamente e può inviarmeli?
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