从远处看,旅客可以在绿色的山丘上过山车。
但是,当接近时,旅客发现其不是过山车,而是高速,而是楼梯与705,38 ft的可达结构。
ifb frohloffstaffakühlecker,德国柏林
www.ifb-berlin.de
在RSTAB中可视化变形的模型(©ifb frohloff staffakühlecker)
但是,当接近时,旅客发现其不是过山车,而是高速,而是楼梯与705,38 ft的可达结构。
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在RSTAB中可视化变形的模型(©ifb frohloff staffakühlecker)
钢过山车
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客户项目/只视图
节点数目: | 258 |
杆件数目: | 265 |
荷载工况数目 | 105 |
荷载组合数目 | 14 |
结果组合数目 | 15 |
总重量 | 59,181 t |
翘曲区域尺寸 | 39.810 x 38.749 x 20.831 m |
软件版本 | 7.04.33 |
![在杆件1中心输入侧向约束](/zh/webimage/010537/469817/01-de-png.png?mw=512&hash=2551750327252c0e49d549ec0d9fb2579bfaa885)
受弯梁的支座条件对其抵抗弯扭屈曲承载力至关重要。 例如将单跨梁在跨中按侧向固定,则可以避免受压翼缘的挠度,并强制使用双波振型。 通过该附加措施显着提高了临界弯扭屈曲弯矩。 在附加模块的杆件中,可以通过输入窗口“中间支座”为杆件设置不同的侧向支座。
![结构设计的设计荷载和缺陷](/zh/webimage/011704/2466125/01-de.png?mw=512&hash=9f2525444a7414dfb1c05a73e375e9c4fe4f47b1)
Dieser Fachbeitrag untersucht die Auswirkungen der Anschlusssteifigkeit auf die Schnittgrößenermittlung sowie die Bemessung der Anschlüsse am Beispiel eines zweistöckigen, zweischiffigen Stahlrahmens.
![知识库 001875 | AISC 341-22 RFEM 6 中可弯矩性系杆件设计](/zh/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
![知识库 001761 | ...](/zh/webimage/034236/3383734/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
![功能 002820 | 焊缝塑性应变极限值](/zh/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
!["底板"组件](/zh/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
使用“底板”组件可以设置底板与锚固件的连接。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
![功能 002807 | 有限元分析结果的 3D 视图](/zh/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
![钢结构设计 | 抗震体系设计概述](/zh/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- 可以设计五种抗震结构体系 (SFRS),即特殊弯矩坐标系(SMF)、中间弯矩坐标系(IMF)、普通弯矩坐标系(OMF)、普通弯矩坐标系(OCBF)和特殊弯矩坐标系(SCBF) )
- 腹板和翼缘宽厚比的延性验算
- 计算梁的稳定性支撑所需的强度和刚度
- 计算梁的稳定性支撑的最大间距
- 计算梁在铰处所需的支撑强度
- 计算柱子所需强度,可以选择忽略所有弯矩、剪力和扭矩以达到超强极限状态
- 计算柱和支撑的长细比
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