Все сечения, доступные в модели, снова отображаются во входных данных аддона для расчета.
Действительные сечения
Цвет шрифта сечения дает вам информацию об использовании и достоверности сечения в выбранном дополнительном модуле расчета:
- синий = поперечное сечение не используется во всей модели
- красный = сечение не подходит для расчета в активном дополнении
- серый = стержни/наборы стержней с этим сечением, не выбранным для расчета в активном дополнении
- черный = стержни/наборы стержней с этим сечением, выбранным для расчета в активном дополнении
В алюминиевом исполнении разрешены только сечения из материалов типа Алюминий (см. Также главу Материалы ). Независимо от того, установлен ли флажок 'Для проектирования ', объекты с недопустимыми материалами не учитываются в проекте (автоматическая классификация в' Недействительный/деактивированный '). Кроме того, существуют ограничения относительно типа сечения cs-type .
Удалить сечения из расчета
Для всех допустимых сечений вы можете деактивировать все объекты с этим сечением, сняв флажок ' В расчет '. Таким образом, эти объекты назначаются столбцу 'Недействительный/Деактивированный' и, таким образом, удаляются из проекта (см. Также Объекты для проектирования ).
Используйте другое сечение для расчета
Если вы хотите использовать для расчета сечение, отличное от расчетов в программе RFEM, вы можете выбрать сечение, которое будет использоваться для каждого сечения. Это не влияет на внутренние силы, которые также используются для расчета другого сечения.
Если в этом столбце сохранено другое сечение, в контекстном меню доступны дополнительные параметры (Перенести сечение в RFEM, Перенести все сечения в RFEM, Перенести сечение из RFEM, Перенести все сечения из RFEM ).
Упрощенная оптимизация сечения
Для стандартизованных сечений можно оптимизировать сечения из соответствующей серии библиотеки сечений. Программа ищет наименьшее возможное поперечное сечение из соответствующей серии, для которой все расчеты обеспечивают меньший расчетный критерий, чем предельное значение, определенное в Global Settings .
Для этой упрощенной оптимизации стандартных сечений применяются те же граничные условия, что и при использовании другого сечения для расчета. При заданных внутренних силах выполняется расчет для всех вариантов сечения, которые необходимо оптимизировать, а затем отображается оптимальный вариант.
Поэтому для окончательного расчета вам следует перенести оптимизированные сечения в RFEM, а затем выполнить пересчет. Полная оптимизация конструкции возможна только с помощью надстройки оценка и затраты/CO2 - возможна оценка выбросов .
Тип профиля
Тип сечения дает информацию о возможном расчете. Некоторые типы сечений не допускаются для расчета в дополнительном модуле или могут использоваться только с ограничениями. В алюминиевом исполнении допускаются следующие виды сечений:
- Стандартные - сталь
- Параметрич. - Тонкостенные
- Параметрич. - Арматурные стержни
- Сборные - сталь
- Создано в RSECTION
Классификация сечений
В соответствии с индивидуальными полями, хранящимися в сечении, проверяются соотношения веса и веса, и выполняется автоматическая классификация сечений.
Регулировка сечений
Свойства сечения можно настроить в диалоге редактирования сечения. Дважды щелкните линию или нажмите кнопку
, чтобы перейти непосредственно к диалоговому окну редактирования сечения.
Столбец 'Параметры' содержит значки для различных существующих настроек или измененных значений, так что вы можете быстро получить обзор и, например, распознать сечения, рассчитанные в соответствии с теорией тонкостенных конструкций.
Чтобы создать и спроектировать любое сечение, вы можете использовать программу RSECTION .
Особенности при расчете поперечных сечений RSECTION
Если в поперечном сечении RSECTION не определены никакие элементы, невозможно определить толщину отдельных частей поперечного сечения. Затем выполняется расчет со свойствами материала первого диапазона толщины.
Для сечений RSECTION без элементов и, следовательно, без отдельных полей для местной потери устойчивости, выполняется упругий расчет сечения. Тогда невозможно будет проверить соотношения вес/т и расчеты на местную потерю устойчивости.