В данной работе речь идет о фиктивном строительстве нового автобусного депо для обслуживания нескольких низкопольных автобусов и сочлененных низкопольных автобусов.
Вся несущая конструкция сделана из стали. Основными опорными элементами являются дугообразные рамы, состоящие из стальных балок производства компании Arcelor, длина пролета которых составляет 20 м, а ширина - 4 поля. Горизонтальные балки рамы имеют изгиб 1,5 м и соединены жесткими на изгиб соединениями. Кроме того, балки проходят в поперечном направлении зала с шагом 9,2 м, так что проезд для автобусов в продольном направлении зала обеспечивается по всей длине зала.
Автор
|
Andreas Huber
|
Учебное заведение
|
Университет прикладных наук Мюнхена, Германия
|
Вся несущая конструкция сделана из стали. Основными опорными элементами являются арочные каркасы из стальных балок компании Arcelor, которые охватывают 20-метровый пролет и более 4 полей. Жестко соединенные стержни каркаса имеют изгиб 1,5 метра и проходят с интервалом 9,2 метра в поперечном направлении зала, так что проезд автобусов в продольном направлении зала гарантирован по всей длине зала.