Мост, пересекающий канал Дортмунд-Эмс в городе Мюнстер, является частью городского Крестного пути. Поскольку канал планируется к расширению, существующая конструкция моста уже не соответствует требованиям по ширине и пригодности для движения внутреннего водного транспорта.
Конструкция
Конструкция нового моста характеризуется, прежде всего, наклонной внешней фермой. Длина пролёта однопролётной стальной конструкции 83,2 м. Новый ферменный мост с асимметричным сечением не только соответствует всем новым требованиям, но его конструкция издаёт нотку элегантности.
Основная ферма, лежащая наверху, представляет собой ферму Уоррена неправильной формы. Стойки состоят из сварных незамкнутых профилей, а верхний пояс - из трубы круглого сечения. По эстетическим соображениям секции стоек не уменьшаются к центру моста. Конструкция изготовлена со строительным подъёмом, чтобы противодействовать ожидаемым прогибам моста.
Заказчик Dlubal GRBV Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG выполнил проектирование конструкций с использованием RSTAB (стальной мост) и RFEM (железобетонные опоры). С помощью проектирования этого моста была создана достойная замена конструкции, которая гармонически вписывается в городской пейзаж.
Место | Крестный путь 48145 Мюнстер, Германия |
Заказчик | Управление водных путей и судоходства Западно-Германские каналы, Райне, Германия www.wsa-westdeutsche-kanaele.wsv.de |
Расчёт конструкции | GRBV Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG www.grbv.de |