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2011-10-04

Estação do RegioTram em Kassel, Alemanha

Quando o RegioTram alemão foi conectado à estação principal de Kassel, construiu-se um túnel por debaixo da estação que se transformou num interface de transportes para toda a região.

O RegioTram é um sistema de comboios de cidade de Kassel e arredores. O cliente da Dlubal osd Ingenieure de Frankfurt ficou responsável pelo planeamento estrutural da estação.

Cobertura de plataforma sem pilares

A conceção estrutural inclui uma construção leve e subtil em madeira e aço, que suporta três plataformas sem pilares e é muito atrativa. A forma selecionada em arco em forma de gaiola permite a preservação do sistema de cobertura da estação, a utilização de correntes elevadas comuns na área da estação e adapta-se às estruturas em forma de barril das coberturas de estação existentes.

A casca do barril é baseada na construção de Zollinger.

O modelo estrutural da cobertura é constituído por uma casca cilíndrica feita de lamelas de madeira, cujas cargas são transferidas seletivamente para a depressão do betão armado através de uma estrutura em caixão de aço. A estrutura de apoio em madeira é baseada na construção Zollinger, uma estrutura lamelar curvada singular na qual as barras estão dispostas em forma de losango e cada uma com um comprimento que se estende por dois campos.

A principal diferença do dimensionamento de Zollinger é o dimensionamento rígido dos nós. Devido à geometria da casca plana, grandes momentos de flexão tiveram de ser transferidos para o nó. Para isso, foi desenvolvido um novo sistema de ligação sob a forma de ligação de plug-in com cavilhas coladas. Este sistema de ligações foi convertido num detalhe orientador que pôde ser transferido para todos os nós. A estrutura da cobertura ganhou o prémio de melhor construção em madeira de Hessian em 2008.

Planeamento estrutural Planeamento estrutural:
osd – office for structural design
Frankfurt am Main, Alemanha
www.o-s-d.com

Arquiteto:
Pahl + Weber-Pahl Architekten BDA
Planungsgesellschaft mbH & Co. KG
Darmstadt, Alemanha
www.pahl-architekten.de

Execução da obra:
Grossmann Bau
Rosenheim, Alemanha
www.grossmann-bau.de
Cliente Kasseler Verkehrsgesellschaft AG
www.kvg.de


Especificações do projeto

Dados do modelo

Número de nós 326
Número de linhas 682
Número de barras 682
Número de superfícies 0
Número de sólidos 0
Número de casos de carga 11
Número de combinações de cargas 20
Número de combinações de resultados 0
Peso total 2375,048 t
Dimensões (métricas) 36,148 x 11,435 x 22,290 m
Dimensões (imperial) 118.6 x 37.52 x 73.13 feet

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