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2011-10-04

Stazione RegioTram in Kassel, Germania

Quando il RegioTram tedesco è stato collegato alla stazione centrale di Kassel, è stato costruito un tunnel sotto la stazione principale, e quindi è diventato un nodo di trasporto regionale per l'intera regione.

Il RegioTram è un sistema di metropolitana leggera a Kassel e dintorni. Il cliente tedesco di Dlubal Software osd Ingenieure di Francoforte sul Meno è stato responsabile della progettazione strutturale della stazione dei tram.

Copertura di piattaforme senza colonne

Il progetto strutturale prevede una costruzione leggera e filigranata in legno-acciaio, che è in grado di coprire tre piattaforme senza colonne ed è molto attraente. La forma dell'arco a gabbia selezionata consente la conservazione del sistema di copertura della stazione sovrastante e l'uso di catene sopraelevate comuni nell'area della stazione e si adatta alle strutture a forma di botte delle coperture delle stazioni esistenti.

Il guscio della canna si basa sulla costruzione di Zollinger

Il modello strutturale della copertura è costituito da un guscio a botte costituito da doghe di legno, i cui carichi sono trasferiti selettivamente nella depressione di cemento armato per mezzo di una struttura scatolare in acciaio. La struttura portante in legno si basa sulla costruzione di Zollinger, una struttura lamellare a curva singola in cui le aste sono disposte a forma di diamante e una lunghezza dell'asta ciascuna si estende su due campi.

La principale differenza del progetto Zollinger è la progettazione rigida dei nodi. A causa della geometria del guscio piatto, è stato necessario trasferire grandi momenti flettenti nel nodo. A tale scopo, è stato sviluppato un nuovo sistema di giunti sotto forma di un collegamento a innesto con tasselli incollati. Questo sistema di giunzione è stato convertito in un dettaglio guida che poteva essere trasferito a tutti i nodi. La struttura del tetto ha vinto il premio Hessian Timber Construction Award nel 2008.

Ingegneria strutturale Analisi strutturale e progettazione
osd - studio per la progettazione strutturale
Francoforte sul Meno
www.o-s-d.com

Architetto:
Pahl + Weber-Pahl Architekten BDA
Planungsgesellschaft mbH & Co. KG
Darmstadt, Germania
www.pahl-architekten.de

Costruzione:
Grossmann Bau
Rosenheim, Germania
www.grossmann-bau.de
Investitore Kasseler Verkehrsgesellschaft AG
www.kvg.de


Specifiche del progetto

Dati modello

Numero di nodi 326
Numero di linee 682
Numero di aste 682
Numero di superfici 0
Numero di solidi 0
Numero di casi di carico 11
Nr. di combinazioni di carico 20
Nr. di combinazioni di risultati 0
Peso totale 2375,048 t
Dimensioni (metriche) 36,148 x 11,435 x 22,290 m
Dimensioni (imperiali) 118.6 x 37.52 x 73.13 feet

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