Estación RegioTram en Kassel, Alemania

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Estructura de la cubierta hecha de madera y acero

El RegioTram es un sistema de tren ligero en Kassel y sus alrededores. El cliente alemán de Dlubal Software, osd Ingenieure, de Fráncfort del Meno, fue el responsable de la planificación estructural de la estación de tranvía.

Cubierta de plataforma sin pilares

El diseño estructural incluye una construcción ligera y afiligranada de madera y acero, que es capaz de abarcar tres plataformas sin pilares y es muy atractiva. La forma del arco de la jaula seleccionada permite la preservación del sistema de cubierta general de la estación y el uso de cadenas elevadas comunes en el área de la estación y se adapta a las estructuras en forma de barril de las cubiertas de la estación existente.

La cáscara del cañón se basa en la construcción de Zollinger

El modelo estructural de la cubierta consiste en una cáscara de barril hecha de listones de madera, cuyas cargas se transfieren selectivamente a la artesa de hormigón armado por medio de una estructura de cajón de acero. La estructura de soporte de madera se basa en la construcción de Zollinger, una estructura de láminas de una sola curva en la que las barras están dispuestas en forma de diamante y una longitud de barra se extiende cada una sobre dos campos.

La principal diferencia del cálculo de Zollinger es el cálculo rígido de los nudos. Debido a la geometría de la lámina plana, se tuvieron que transferir grandes momentos flectores al nudo. Para este propósito, se desarrolló un nuevo sistema de unión en forma de conexión enchufable con pasadores encolados. Este sistema de unión se convirtió en un detalle guía que se podía transferir a todos los nudos. La estructura de la cubierta ganó el premio Hessian Timber Construction Award en 2008.