A força axial existente nas barras é utilizada para a análise de valores próprios no RSBUCK, enquanto no RF-STABILITY a carga externa é aumentada até à rotura na análise de estabilidade. Assim, ao contrário do RSBUCK, não é fornecida nenhuma análise linear de valores próprios e apenas podem ser utilizados casos de carga e combinações de cargas, ver Figura 01.
Combinações de resultados no RF-STABILITY
Porque é que não é possível utilizar combinações de resultados no RF-STABILITY? No RSBUCK, isso já é possível.
O Eng. Ackermann é a pessoa de contacto para questões comerciais.





O dimensionamento de barras de aço formadas a frio de acordo com as normas AISI S100-16/CSA S136-16 está disponível no RFEM 6. O dimensionamento pode ser acedido selecionando "AISC 360" ou "CSA S16" como norma no módulo Dimensionamento de aço. "AISI S100" ou "CSA S136" é então selecionado automaticamente para o dimensionamento formado a frio.
O RFEM aplica o método da resistência direto (DSM) para calcular a carga de encurvadura elástica da barra. O método da resistência direta oferece dois tipos de soluções, numéricas (método das tiras finitas) e analíticas (especificação). A curva de assinatura do FSM e as formas de encurvadura podem ser vistas em Secções.

Gostaria de considerar automaticamente a rigidez das ligações de aço no seu modelo global do RFEM? Isso é possível com o módulo Ligações de aço!
Para fazer isso, basta ativar a interação ligação-estrutura na análise de rigidez das suas ligações de aço. Assim, as articulações com molas são geradas automaticamente no modelo global e consideradas nos cálculos posteriores.

Na configuração do estado limite último para o dimensionamento de ligações de aço, tem a opção de modificar a deformação plástica última para as soldaduras.

O componente "Laje de base" permite dimensionar ligações de laje de base com ancoragens embutidas no betão. Neste caso, são analisadas lajes, soldaduras, ancoragens e as interações aço-betão.
No módulo extensões de ligações de aço, obtenho relações de cálculo elevadas para parafusos pré-esforçados na verificação de força de tração. De onde vem esta elevada utilização e como posso avaliar as reservas de capacidade de carga do parafuso?
Como é que considerar uma ligação como totalmente rígida pode resultar num dimensionamento antieconómico?
É possível considerar painéis de corte e restrições de rotação no cálculo global?
Estou a calcular um pilar fixo na base, que está restringido no capitel na direção X e livre para encurvar na direção Y. Defini os comprimentos efetivos utilizando apoios de nó. Na verificação, os valores dos comprimentos efetivos para o cálculo são os mesmos: L_(cr,z) = L_(cr,y) = 2,41 m. O que estou a fazer de errado?