Trata-se da estação de cume do teleférico para o projeto do cliente 1338. Esta estrutura deve resistir a cargas significativas de neve e vento, além das cargas dos cabos que transportam as cabines de passageiros. As condições climáticas extremas exigem um cálculo preciso e soluções estruturais robustas para garantir a segurança operacional. Esta estação é caracterizada por exigências técnicas elevadas e um design avançado para suportar as restrições ambientais.
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Teleférico 3S – Estação de montanha
Número de nós | 675 |
Número de linhas | 1168 |
Número de barras | 680 |
Número de superfícies | 56 |
Número de casos de carga | 10 |
Número de combinações de cargas | 1 |
Número de combinações de resultados | 21 |
Peso total | 4294,472 t |
Dimensões (métricas) | 62,961 x 40,861 x 20,263 m |
Dimensões (imperial) | 206.56 x 134.06 x 66.48 feet |
Versão do programa | 5.33.01 |

O objetivo deste artigo técnico é realizar um dimensionamento de acordo com o método geral de dimensionamento do Eurocódigo 2 utilizando o exemplo de um pilar esbelto de betão armado.




O módulo "Comportamento de material não linear" inclui o modelo de material Dano | Anisotrópico para componentes estruturais de betão. Com este modelo de material, podem ser considerados danos no betão para barras, superfícies e sólidos.
Pode definir um diagrama tensão-deformação individual através de uma tabela, utilizando a entrada paramétrica para a geração do diagrama tensão-deformação ou utilizando os parâmetros predefinidos das normas. Além disso, é possível considerar o efeito de rigidez à tração.
Para a armadura, estão disponíveis os modelos de material não linear "Isotrópico | Plástico (barras)" e "Isotrópico | Não linear elástico (barras)".
A consideração de efeitos de longo prazo devido a fluência e retração é possível através do mais recente tipo de análise "Análise estática | Fluência e retração (linear)". A fluência é considerada pelo alongamento do diagrama tensão-deformação do betão com o fator (1+phi) e a retração é considerada como uma pré-deformação do betão. É possível uma análise de intervalos de tempo mais detalhada com o módulo "Análise em função do tempo (TDA)".

No módulo Dimensionamento de betão, tem agora a possibilidade de determinar a armadura longitudinal necessária para a análise direta da largura das fendas (wk).

Ao dimensionar barras de betão armado, agora é possível determinar automaticamente o número ou o diâmetro dos varões.

Gostaria de considerar automaticamente a rigidez das ligações de aço no seu modelo global do RFEM? Isso é possível com o módulo Ligações de aço!
Para fazer isso, basta ativar a interação ligação-estrutura na análise de rigidez das suas ligações de aço. Assim, as articulações com molas são geradas automaticamente no modelo global e consideradas nos cálculos posteriores.
Porquê que recebo uma alta relação de cálculo para parafusos pré-esforçados para a verificação de força de tração no módulo Ligações de aço? Como é que posso avaliar as reservas de capacidade do parafuso?
Como posso compreender a determinação da armadura necessária?
Como é que considerar uma ligação como totalmente rígida pode resultar num dimensionamento antieconómico?
É possível considerar painéis de corte e restrições de rotação no cálculo global?
Preciso de adicionar uma articulação de linha ou libertação de linha para a ligação parede-piso de CLT no módulo Modelo de edifício?