显示荷载工况 LC1 的最大变形为 10 mm。 Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine größere Verformung. Wie kann das sein?

Q: 显示荷载工况 LC1 的最大变形为 10 mm。 Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine größere Verformung. Wie kann das sein?

默认情况下，荷载组合根据二阶分析进行计算，荷载工况根据一阶分析进行计算。 Es ist möglich, dass bei der Berechnung nach Theorie 2. Ordnung auch die Steifigkeit mit einem normabhängigen Teilsicherheitsbeiwert abgemindert wird, was sich entsprechend auf die Verformungen auswirkt.Um gleiche Ergebnisse im Lastfall und in der Lastfallkombination zu erhalten, müsste man für diesen Fall u. a. die Berücksichtigung der Steifigkeitsbeiwerte einheitlich regeln (siehe Bild).

Question

显示荷载工况 LC1 的最大变形为 10 mm。 Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine gr&#246;&#223;ere Verformung. Wie kann das sein?

Accepted Answer

默认情况下，荷载组合根据二阶分析进行计算，荷载工况根据一阶分析进行计算。 Es ist m&#246;glich, dass bei der Berechnung nach Theorie 2.&nbsp;Ordnung auch die Steifigkeit mit einem normabh&#228;ngigen Teilsicherheitsbeiwert abgemindert wird, was sich entsprechend auf die Verformungen auswirkt.Um gleiche Ergebnisse im Lastfall und in der Lastfallkombination zu erhalten, m&#252;sste man f&#252;r diesen Fall u. a. die Ber&#252;cksichtigung der Steifigkeitsbeiwerte einheitlich regeln (siehe Bild).

变形偏差 LC 和 CO

显示荷载工况 LC1 的最大变形为 10 mm。 Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine größere Verformung. Wie kann das sein?