Quando si visualizzano gli spostamenti generalizzati di LC1, il massimo è 10 mm. Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine größere Verformung. Wie kann das sein?

Question

Quando si visualizzano gli spostamenti generalizzati di LC1, il massimo &#232; 10 mm. Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine gr&#246;&#223;ere Verformung. Wie kann das sein?

Accepted Answer

Per impostazione predefinita, le combinazioni di carico sono calcolate secondo l'analisi del secondo ordine e i casi di carico secondo l'analisi statica lineare. Es ist m&#246;glich, dass bei der Berechnung nach Theorie 2.&nbsp;Ordnung auch die Steifigkeit mit einem normabh&#228;ngigen Teilsicherheitsbeiwert abgemindert wird, was sich entsprechend auf die Verformungen auswirkt.Um gleiche Ergebnisse im Lastfall und in der Lastfallkombination zu erhalten, m&#252;sste man f&#252;r diesen Fall u. a. die Ber&#252;cksichtigung der Steifigkeitsbeiwerte einheitlich regeln (siehe Bild).

Deviazioni degli spostamenti generalizzati tra LC e CO

Quando si visualizzano gli spostamenti generalizzati di LC1, il massimo è 10 mm. Schaut man sich danach die Verformungen der LK1 an (definiert als 1.0 * LF1), ergibt sich eine größere Verformung. Wie kann das sein?