RSTAB 8 附加模块 - 钢结构和铝合金结构

STEEL 采用一般应力分析，通过计算现有应力，然后与极限应力进行比较。

应力分析时计算杆件和多杆件的最大应力。 并记录下每一根杆件的主导内力。 此外，还可以自动优化截面或厚度，包括将调整后的截面或面的厚度导出到 RSTAB 8。

RSTAB 8 的附加模块 RS-STEEL EC3 可以按照欧洲规范 3 对钢杆件进行设计。 可以自动导入 RSTAB 8 中的材料、截面和内力，以及按照欧洲规范相应部分的薄壁型钢结构设计。

其他功能包括截面的自动分类、不同国家附录的参数集成以及稳定性设计所需系数的计算。 该模块还支持在计算时考虑转动约束和应力蒙皮，以及用于塑性验算和考虑翘曲扭转的扩展功能。

附加模块RS-STEEL Warping Torsion是专门为7自由度的二阶效应理论进行弯扭屈曲分析而设计的。 它完全集成在附加模块 RS-STEEL EC3 和 RS-STEEL AISC 中，可以进行考虑非线性缺陷的设计，以及可视化屈曲模态(包括翘曲)。

除了翘曲分析必须特别激活外，数据与通常设计的情况一样被输入到这些模块中。 程序可以对整组杆件在考虑边界条件的情况下进行抗扭设计。 计算结果包括临界屈曲值、内力和总体设计，都会在输出表格中清晰地显示。

RS-STEEL Plasticity 是 RSTAB 8 的一个附加模块，使用该模块可以根据不同的设计理念对钢截面进行塑性设计。 截面受拉、受压、受压、受弯、受扭、受剪以及组合内力作用下，全部集成在附加模块 RS-STEEL EC3 中。

该验算考虑了二阶效应，可与模块扩展 RS-STEEL Warping Torsion 结合使用。 对于塑性设计，截面的内力被转换到局部坐标系下，并计算极限内力。 截面的利用率是通过 SHAPE-THIN 软件计算和非线性优化程序确定的。 程序会在 RS-STEEL EC3 中显示塑性设计的结果，包括内力和截面等级。

附加模块 RS-STEEL AISC 根据规范 ANSI/AISC 360 对钢结构进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。 用户可以选择荷载设计方法 LRFD 或 ASD ，以及定义单个荷载工况和组合。

该模块可以自动进行截面分类，并优化屈曲和弯扭屈曲弯矩的计算方法。 计算结果非常详细，可以通过筛选和排序进行分析，所有模块数据都无缝集成在 RSTAB 打印报告中。

附加模块 RS-STEEL SIA 是专门为按照瑞士规范 SIA 对钢杆件进行设计而开发的。 使用该附加模块可以在杆件和多杆件设计时考虑受压、受弯、剪切及其组合作用。

软件提供了屈曲和弯扭屈曲的稳定性验算，其中集成的有限元程序自动确定临界屈曲荷载和弯扭屈曲荷载。 截面分类是自动进行的，并且支持变形验算。 此外，该模块还提供全面的结果文档以及各种结果过滤和排序选项。

附加模块 RS-STEEL IS 是为按照印度规范进行钢杆件设计而开发的。 使用该模块可以设计和计算杆件和多杆件的承载能力极限状态和正常使用极限状态。

其功能包括受拉、受压、受弯、受剪和组合内力，弯曲屈曲和弯扭屈曲的稳定性分析，自动计算临界屈曲荷载和临界屈曲弯矩，以及截面优化。 该模块还提供了大量可用的截面和全面的结果文档，以及灵活的过滤和排序选项。

附加模块 RS-STEEL BS 可以按照英国规范（欧洲规范 3 及其 British Annex）对钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

该附加模块允许在杆件和多杆件上进行受拉、受压、受弯、受剪以及组合内力的设计。 它包括弯扭屈曲和稳定性分析，自动计算临界屈曲荷载和弯扭屈曲弯矩，以及截面优化。 软件还提供大量的截面计算功能。

RS-STEEL GB 可以按照中国规范对杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

该附加模块允许在杆件和多杆件上进行受拉、受压、受弯、受剪以及组合内力的设计。 在软件中可以对弯扭屈曲进行稳定性分析，自动确定临界屈曲荷载和弯扭屈曲的整体稳定性系数，并且可以对截面进行优化。

附加模块 RS-STEEL CSA 可以按照加拿大规范 CSA 对钢杆件进行设计。 可以进行受拉、受压、受弯、受剪和扭转验算，以及屈曲和弯扭屈曲分析。

该模块集成了有限元分析软件，可以自动计算临界荷载和弯矩，并且还提供自动的截面分类功能。 结果提供了详细的利用率和荷载工况的设计验算信息，可以将其无缝集成到 RSTAB 8 打印报告中。

RSTAB 8 的附加模块 RS-STEEL AS 是一款功能强大的钢结构设计和验算工具。 使用该扩展软件，工程师和设计师可以快速可靠地对钢构件进行分析，优化设计过程，确保钢结构的安全使用。 工程师们可以使用 RS-STEEL AS 按照现行规范和标准有效地对钢结构进行设计。

附加模块 STEEL NTC-DF 按照墨西哥规范 NTC-RCDF (2004) 中截面金属结构对杆件和连续杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

包括屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲的稳定性分析，并自动计算临界屈曲荷载和弯扭屈曲的临界弯矩。 此外，在附加模块中还提供了截面优化选项，可选择的截面类型以及全面的结果文档

附加模块 STEEL SP 按照俄罗斯规范 SP 16.13330.2017（俄罗斯规范）对杆件和多杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

它提供了弯曲屈曲和弯扭屈曲稳定性验算，包括根据规范附录 E、'附录 E、F 和 G 自动计算稳定性系数。 此外，在附加模块中还提供了截面优化选项，并提供了大量的截面和全面的结果文档。

附加模块STEEL SANS按照南非规范SANS 10162‑1:2011对杆件和连续杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。

包括屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲的稳定性分析，并自动计算临界屈曲荷载和临界屈曲弯矩。 此外，在附加模块中还提供了截面优化选项，不仅可以得到大量的截面，而且还有全面的结果文档。

附加模块 RS-STEEL NBR 是 RSTAB 8 的一个附加模块，可以按照巴西规范（NBR）对钢结构进行分析和计算。 该模块提供了广泛的钢结构设计和检查功能，以确保钢结构满足NBR规范的特定要求。

附加模块 STEEL NG 根据英国屋脊规范（英国屋宇署 – 香港）对承载能力极限状态和正常使用极限状态下的杆件和多杆件进行设计。

在附加模块中可以对钢结构的受拉、受压、受弯、受剪以及内力组合进行计算，以及受弯和弯扭屈曲的稳定性分析。 此外还包括自动截面分类和优化、详细的结果表格以及全面的结果文档。

使用附加模块 STEEL Fatigue Members 可以按照欧洲规范 EN 1993-1-9 对钢杆件和多杆件进行疲劳验算。 按照 EN 1993-1-9 的疲劳验算是基于名义应力的概念。 对杆件，根据静力分析计算内力。根据材料力学原理在预期会产生裂缝的位置计算应力。 这意味着在疲劳设计中，将名义应力范围 Δσ 和 Δτ 与疲劳强度设计值 ΔσR 和 ΔτR 进行比较。

附加模块 STEEL Fatigue Members 包含了一个庞大的截面库，以及一个可扩展的材料库，该材料库可以使用规范中的强度值。

附加模块 ALUMINUM ADM 按照美国规范 ADM 2010、ADM 2015 和 ADM 2020 对杆件和连续杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。 可以按照荷载和抗力系数设计（LRFD）或容许应力设计（ASD）进行设计。

进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的设计，并提供例如受拉、受压、受弯、受剪、受扭以及组合内力设计。 该模块包括稳定性分析、自动计算有效回转半径、截面优化选项、全面的截面选择以及详细的结果文档。 同时支持公制和英制单位。

使用 RSTAB 8 的附加模块 RS-ALUMINUM 可以按照欧洲规范 9 对铝合金杆件和杆件集进行设计。 梁的受力设计状况涵盖了受拉、受压、受弯、受剪和受弯时的各种内力组合。 该模块提供全面的功能，例如弯扭屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲分析，自动计算临界屈曲荷载和弯扭屈曲弯矩，以及各种截面选项。

RS‑ALUMINUM 可以无缝集成到 RSTAB 8 中，从而提高了工作效率。 程序的计算结果文档非常全面，便于用户随时查阅和修改计算过程。

PLATE-BUCKLING 是 RSTAB 8 的一个附加模块。 可以验算矩形板的屈曲稳定性。

板可以水平或竖向加劲（扁钢、角钢、T 形加劲、梯形截面、槽钢）。 用户可以在板的边缘施加几乎任何荷载，也可以由 RSTAB 8 导入。 在 RS‑PLATE‑BUCKLING 中，始终对整个屈曲面板进行屈曲分析，因为在 3D 有限元模型中考虑了所有存在的加劲肋。 这样可以省略单个或部分区域的设计验算。

附加模块 RS-STEEL Cold-Formed Sections 是按照欧洲规范对冷弯型钢构件进行设计的附加模块。 该附加模块是 RS-STEEL EC3 的扩展模块，为冷弯型钢截面的设计提供了专业功能，例如 L 型、Z 型、C 型、槽钢、帽形截面和 CL- 型钢。截面。

使用附加模块 FE-LTB 可以从 RSTAB 子结构的空间结构类型中提取 RFEM 的平面子结构，并按照二阶分析方法进行翘曲计算。 几何尺寸、支座和荷载数据会自动传输到有限元有限元模型中。 在计算后，显示变形、内力、支座反力和应力。 由于计算中使用了翘曲扭转，所以还得到了双弯矩曲线以及一、二次扭矩曲线。