深梁
节点数目: | 24 |
线的数目 | 20 |
杆件数目: | 4 |
面的数目: | 4 |
实体数目 | 0 |
荷载工况数目 | 1 |
荷载组合数目 | 1 |
结果组合数目 | 0 |
总重量 | 356,250 t |
翘曲区域尺寸 | 25.000 x 12.000 x 0.000 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
![知识库 001838 | 使用结果杆件设计肋、折叠结构和面](/zh/webimage/040082/3506350/01EN.png?mw=512&hash=86813cae60e73937d4f339565433a968e198c803)
例如,如果要使用纯面模型计算内力,但仍要在杆件模型上计算组件,则可以借助结果杆件来计算。
![轴力分布 (nx)](/zh/webimage/028451/3231096/1_final_en.png?mw=512&hash=9d88d70fd6a4c7199e2d209d9d81d76f5bfef2f4)
根据 EN 1992-1-1 [1],梁是指跨度不小于截面总高度 3 倍的杆件。 否则,该结构单元应视为深梁。 深梁(即跨度小于截面高度 3 倍的梁)的行为不同于正常梁(即跨度是截面高度的 3 倍的梁)的行为。
然而,在分析钢筋混凝土结构的构件时,通常需要对深梁进行设计,因为它们通常用于门窗门楣、竖立和下立梁、多层板之间的连接以及框架体系。
然而,在分析钢筋混凝土结构的构件时,通常需要对深梁进行设计,因为它们通常用于门窗门楣、竖立和下立梁、多层板之间的连接以及框架体系。
![杆件兴趣集](/zh/webimage/028180/3224752/1_en.png?mw=512&hash=fd421b3f2c85d04e163841c3e5995f948391dd20)
为了正确地进行挠度分析,“告知”程序有关单元的确切支座条件非常重要。 在 RFEM 6 中将给出钢筋混凝土杆件集的设计支座定义。
![考虑一个洞口的柱子临界截面](/zh/webimage/027065/3205406/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
对于集中荷载或反力作用的楼板,应按照 EN 1992-1-1 进行冲切设计。 进行抗冲切承载力设计的节点(即存在冲切问题的节点)称为冲切节点。 在这些节点上的集中荷载可以通过柱、集中力或节点支座来引入。 板件上的线荷载引入末端也被认为是集中荷载,因此在墙末端、墙角以及线荷载和线支座的末端或拐角处的抗剪承载力也应进行控制。
![功能部件 002443 | 控制变形和裂缝宽度分析的裂缝条件](/zh/webimage/032308/3333735/crackstate_EN.jpg?mw=512&hash=7a751769b3bfd152da28f9c235b662fe4a66d28f)
在正常使用极限状态配置中可以调整截面的各种设计参数。 在那里可以控制变形和裂缝宽度分析中应用的截面条件。
可以激活以下设置:
- 由相关荷载计算的裂缝状态
- 由所有正常使用极限状态设计状况确定的包络裂缝状态
- 截面开裂状态 - 与荷载无关
![功能 002828 | 楼板和墙体的抗火设计按照简化表格法](/zh/webimage/050837/3913957/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在 RFEM 6 的混凝土设计模块中,可以根据简化表格法(EN 1992-1-2,章节 5.4.2,以及表 5.8 和 5.9)对钢筋混凝土墙和板进行抗火设计。
![功能 002826 | 冲切钢筋](/zh/webimage/050658/3902557/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在“混凝土设计”模块中,您可以定义竖直抗冲切配筋。 在进行冲切设计时需要考虑这一点。
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