Em Roost, no Luxemburgo, está a ser construído um novo complexo de edifícios para automóveis. No local serão construídos seis concessionários automóveis, um parque de estacionamento e uma oficina de pintura. O projeto de construção foi dividido em duas fases de planeamento. A primeira fase inclui três concessionários de automóveis de vários andares. Têm a mesma estrutura de apoio.
A Schatz Engineering, cliente da Dlubal Software, foi responsável pela estrutura e dimensionamento do complexo de edifícios. O RSTAB tem sido utilizado para o dimensionamento estrutural e o Tekla Structures para o dimensionamento da engenharia.
Análise estática e construção
SCHATZ Engineering GmbH & Co. KG Karlsdorf-Neuthard, Alemanha
Realização da gestão de projetos
Immobilière Industrieelle SA/AG
www.rii-sa.lu
Gestão de projeto
Jos Petry
124 R. Ste Anne
L-5471 Wellenstein, Luxemburgo
Modelo 3D (© SCHATZ Engineering)
A Schatz Engineering, cliente da Dlubal Software, foi responsável pela estrutura e dimensionamento do complexo de edifícios. O RSTAB tem sido utilizado para o dimensionamento estrutural e o Tekla Structures para o dimensionamento da engenharia.
Análise estática e construção
SCHATZ Engineering GmbH & Co. KG Karlsdorf-Neuthard, Alemanha
Realização da gestão de projetos
Immobilière Industrieelle SA/AG
www.rii-sa.lu
Gestão de projeto
Jos Petry
124 R. Ste Anne
L-5471 Wellenstein, Luxemburgo
Modelo 3D (© SCHATZ Engineering)
Estrutura de pórtico de aço
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Projeto de cliente/só para visualização
Número de nós | 118 |
Número de barras | 211 |
Número de casos de carga | 6 |
Número de combinações de cargas | 28 |
Número de combinações de resultados | 2 |
Peso total | 12,623 t |
Dimensões (métricas) | 8,395 x 29,310 x 9,650 m |
Dimensões (imperial) | 27.54 x 96.16 x 31.66 feet |
Versão do programa | 8.09.01 |
![Entrada de restrição lateral intermédia no centro da barra 1](/pt/webimage/010537/469817/01-de-png.png?mw=512&hash=2551750327252c0e49d549ec0d9fb2579bfaa885)
As condições de apoio de uma viga sujeita a flexão são essenciais para a sua resistência à encurvadura por flexão-torção. Se, por exemplo, uma viga de um vão é suportada lateralmente no meio do vão, a flecha do banzo comprimido pode ser evitada e um modo próprio de duas ondas pode ser reforçado. O momento crítico de encurvadura por flexão-torção é aumentado significativamente com esta medida adicional. Nos módulos adicionais para o dimensionamento de barras, é possível definir diferentes tipos de apoios laterais numa barra através da janela de entrada "Apoios intermédios".
![Cargas de dimensionamento e imperfeições para análise estrutural](/pt/webimage/011704/2466125/01-de.png?mw=512&hash=9f2525444a7414dfb1c05a73e375e9c4fe4f47b1)
Este artigo técnico analisa os efeitos da rigidez de ligações na determinação das forças internas, bem como no dimensionamento das ligações utilizando o exemplo de uma estrutura de aço de dois andares com vão duplo.
![KB 001875 | Dimensionamento de barras de pórticos segundo a AISC 341-22 no RFEM 6](/pt/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
Os três tipos de pórticos de momento (comum, intermédio, especial) estão disponíveis no módulo Dimensionamento de aço do RFEM 6. O resultado do dimensionamento sísmico de acordo com a norma AISC 341-22 é categorizado em duas secções: requisitos das barras e requisitos das ligações.
![KB 001761 | ...](/pt/webimage/034236/3383734/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
O módulo Dimensionamento de aço no RFEM 6 oferece agora a possibilidade de realizar dimensionamento sísmico de acordo com as normas AISC 341-16 e AISC 341-22. Atualmente estão disponíveis cinco tipos de sistemas resistentes a forças sísmicas (SFRS).
![Função 002820 | Limite de deformação pástica para soldaduras](/pt/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Na configuração do estado limite último para o dimensionamento de ligações de aço, tem a opção de modificar a deformação plástica última para as soldaduras.
![Componente "Laje de base"](/pt/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
O componente "Laje de base" permite dimensionar ligações de laje de base com ancoragens embutidas no betão. Neste caso, são analisadas lajes, soldaduras, ancoragens e as interações aço-betão.
![Função 002807 | Representação 3D dos resultados FSM](/pt/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
Na caixa de diálogo "Editar secção", é possível apresentar os modos de encurvadura do método de faixas finitas (FSM) como um gráfico 3D.
![Dimensionamento de aço | Vista geral do dimensionamento de um sistema resistente a forças sísmicas](/pt/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- Dimensionamento de cinco tipos de sistemas resistentes a forças sísmicas (SFRS): )
- Verificação da ductilidade da relação largura-espessura para almas e banzos
- Cálculo da resistência e rigidez necessárias para o contraventamento de estabilidade de vigas
- Cálculo do espaçamento máximo para contraventamento de estabilidade de vigas
- Cálculo da resistência necessária nas articulações para o contraventamento de estabilidade de vigas
- Cálculo da resistência necessária do pilar com a opção de negligenciar todos os momentos fletores, corte e torção para o estado limite de sobrerresistência
- Verificação das relações de esbelteza para pilares e contraventamentos
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