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En Roost, Luxemburgo, se está construyendo un nuevo complejo de edificios relacionado con los automóviles. Se construirán hasta seis concesionarias de automóviles, un área de estacionamiento y un taller de pintura en el sitio. El proyecto de construcción se dividió en dos fases de planificación. La primera fase incluye tres concesionarios de automóviles de varios pisos. Tienen la misma estructura de soporte.
Schatz Engineering, un cliente de Dlubal Software, fue responsable de la ingeniería estructural y de diseño del complejo de edificios. RSTAB se ha utilizado para el diseño estructural y Tekla Structures para la ingeniería de diseño.
Análisis estructural y construcción
SCHATZ Engineering GmbH & Co. KG Karlsdorf-Neuthard, Alemania
Realización de la gestión de proyectos
Immobilière Industrielle SA/AG
www.rii-sa.lu
Administrador de proyectos
Jos Petry
124 R. Ste Anne
L-5471 Wellenstein, Luxemburgo
Modelo 3D (© SCHATZ Engineering)
Schatz Engineering, un cliente de Dlubal Software, fue responsable de la ingeniería estructural y de diseño del complejo de edificios. RSTAB se ha utilizado para el diseño estructural y Tekla Structures para la ingeniería de diseño.
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Pórtico de acero
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Proyecto de cliente / solo para visualización
| Número de nudos | 118 |
| Número de barras | 211 |
| Número de casos de carga | 6 |
| Número de combinaciones de carga | 28 |
| Número de combinaciones de resultados | 2 |
| Peso completo | 12.623 t |
| Dimensiones (métricas) | 8,395 x 29,310 x 9,650 m |
| Dimensiones (imperiales) | 27.54 x 96.16 x 31.66 feet |
| Versión del programa | 8.09.01 |
2024-08-01
2024-10-23
Formación en línea
2024-10-30
Formación en línea
Base de datos de conocimientos
Duración: 00:01:35 min
Base de datos de conocimientos
Duración: 00:00:53 min
Duración: 01:27:14 min
Duración: 01:33:03 min
Característica del producto
Duración: 00:00:42 min
Duración: 00:52:56 min
Duración: 01:08:12 min
Duración: 00:58:00 min
Duración: 00:55:53 min
Las condiciones de apoyo de una viga sometida a flexión son esenciales para su resistencia al pandeo lateral. Si, por ejemplo, una viga de vano simple se mantiene lateralmente en el medio del vano, se puede evitar la flecha del ala comprimida y se puede aplicar un modo propio de dos ondas. El momento crítico de pandeo lateral aumenta significativamente con esta medida adicional. En los módulos adicionales para el cálculo de barras, se pueden definir diferentes tipos de apoyos laterales en una barra utilizando la ventana de entrada "Apoyos intermedios".
Este artículo técnico analiza los efectos de la rigidez de las conexiones en la determinación de los esfuerzos internos, así como en el diseño de las conexiones utilizando el ejemplo de un pórtico de acero de dos pisos y dos vanos.
La viga armada es una opción económica para la construcción de grandes luces. La viga de chapa de acero de sección en I normalmente tiene un alma de gran canto para maximizar su capacidad a cortante y separación de alas, pero un alma delgada para minimizar el peso propio. Debido a su gran relación altura-espesor (h/tw ), es posible que se necesiten rigidizadores transversales para rigidizar el alma esbelta.
Comprender la rigidez de las conexiones de acero es crucial en el diseño estructural. A menudo, las conexiones se tratan como estrictamente articuladas o rígidas, pero esto puede conducir a diseños poco económicos o incluso peligrosos. Explore cómo el complemento Uniones de acero de Dlubal Software para RFEM ayuda a verificar la rigidez de las conexiones y el momento resistente, asegurando diseños más seguros y económicos.
- Numerosos tipos de componentes, como placas base y extremas, angulares de alma, chapas de soporte, chapas de refuerzo, rigidizadores, cartelas o nervios para una entrada fácil de situaciones de conexión típicas
- Componentes básicos de aplicación universal (como placas, soldaduras, pernos, planos auxiliares) para modelar situaciones de conexión complejas
- Representación gráfica de la geometría de la conexión con actualización dinámica durante la entrada
- Amplia gama de formas de secciones: Secciones en I, secciones en U, angulares, secciones en T, secciones huecas, secciones armadas y secciones de paredes delgadas
- Biblioteca en el Centro de Dlubal con un gran número de conexiones de plantilla del lado del programa, incluyendo plantillas definidas por el usuario
- Adaptación automática de la geometría de la conexión basada en la disposición relativa de los componentes entre sí, incluso en el caso de una edición posterior de los componentes estructurales
En la configuración del estado límite último para el cálculo de uniones de acero, tiene la opción de modificar la deformación plástica última para las soldaduras.
El componente "Placa base" le permite diseñar conexiones con placa base con anclajes empotrados. En este caso, se analizan las placas, soldaduras, anclajes y la interacción acero-hormigón.
En el cuadro de diálogo "Editar sección", puede mostrar las formas de pandeo del método de las bandas finitas (FSM) como un gráfico en 3D.
Comparo el cálculo de pandeo por flexión según el método de la barra equivalente y los esfuerzos internos según el análisis estático lineal con el cálculo de tensiones según el análisis de segundo orden incluyendo las imperfecciones. Las diferencias son muy grandes. ¿Cuál puede ser el motivo?
¿Qué es el método de los elementos finitos basado en componentes (CBFEM)?
¿Es posible realizar análisis de estabilidad según EN 1993-1-1 en RSECTION 1?
¿Por qué no puedo seleccionar la placa que quiero cortar o editar en el Editor de placas o el Corte de placa?
¿Es posible considerar la excentricidad de las soldaduras en línea asimétricas para el cálculo de tensiones en RFEM 6?
¿Cómo puedo reducir el tiempo de cálculo para barras con un modelo de material no lineal en RFEM 6 y RSTAB 9?
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