Baesweiler, malé německé město poblíž Cách, se rozhodlo vrátit svým občanům skrývkovou haldu, od roku 1975 opuštěnou, která byla v minulosti navršena těžebním průmyslem. Tento projekt byl navíc koncipován jako výchozí bod pro rozvoj technologické lokality. Výsledkem je mimořádný stavební projekt, který v roce 2009 získal německou cenu za krajinářskou architekturu.
IFS-Beratende Ingenieure für Bauwesen Prof. Feyerabend. Schüller Partnerschaftsgesellschaft
Hürth
IFS-Beratende Ingenieure für Bauwesen Prof. Feyerabend. Schüller Partnerschaftsgesellschaft
Hürth
Dílčí modely
Ocelová nosná konstrukce
Nelze stáhnout
Projekt zákazníka / Pouze pro zobrazení
Počet uzlů | 292 |
Počet prutů | 347 |
Počet zatěžovacích stavů | 35 |
Počet kombinací výsledků | 6 |
Celková hmotnost | 159,608 t |
Rozměry (metrické) | 91,681 x 53,516 x 41,110 m |
Rozměry (imperiální) | 300.79 x 175.58 x 134.88 feet |
Verze programu | 7.04.22 |
V tomto příspěvku analyzujeme vliv tuhosti spoje na stanovení vnitřních sil a také posouzení spojů na příkladu dvoupodlažního ocelového rámu.
Deskový nosník představuje hospodárnou volbu pro velkorozponové konstrukce. Ocelový deskový nosník s I-profilem má obvykle stojinu vysokou pro maximalizaci smykové únosnosti a oddělení pásnic, ale tenkou pro minimalizaci vlastní tíhy. Vzhledem k vysokému poměru výšky k tloušťce (h/tw ) mohou být pro vyztužení štíhlé stojiny zapotřebí příčné výztuhy.
Pochopení tuhosti ocelových spojů je rozhodující při navrhování konstrukcí. Spoje jsou často považovány za přísně kloubové nebo tuhé, což však může vést k nehospodárným nebo dokonce nebezpečným návrhům. Zjistěte, jak Dlubal addon Ocelové přípoje pro RFEM pomáhá při analýze tuhosti a momentové únosnosti spoje a zajišťuje tak bezpečnější a hospodárnější návrh.
V addonu Posouzení ocelových konstrukcí v programu RFEM 6 jsou k dispozici tři typy momentových rámů (běžné, dočasné a speciální). Výsledek seizmického posouzení podle AISC 341-22 je rozdělen do dvou částí: požadavky na pruty a požadavky na spoje.
- Mnoho typů konstrukčních prvků, jako jsou patní a čelní desky, stojiny, úhelníky, styčníkové plechy, výztuhy, náběhy nebo žebra pro snadné zadání typických spojovacích situací
- Univerzálně použitelné základní komponenty (např. plechy, svary, šrouby, pomocné roviny) pro modelování složitých přípojových situací
- Grafické zobrazení geometrie spoje s dynamickou aktualizací během zadávání
- Široká škála tvarů průřezů: I-profily, U-profily, úhelníky, T-profily, duté profily, složené a tenkostěnné profily
- Databáze v Dlubal centru s připojeními šablon programů a uživatelsky zadanými šablonami
- Automatické přizpůsobení geometrie spoje na základě vzájemného uspořádání konstrukčních prvků - a to i v případě dodatečných úprav konstrukčních prvků
V konfiguraci mezního stavu únosnosti pro posouzení ocelových přípojů máte možnost upravit mezní plastické přetvoření pro svary.
Komponenta "Patní deska" Vám umožňuje posuzovat přípoje patních desek se zabetonovanými kotvami. Přitom se analyzují desky, svary, ukotvení a interakce ocel-beton.
V dialogu „Upravit průřez“ si můžete nechat zobrazit tvary vybočení stanovené metodou konečných pásů (FSM) jako 3D znázornění.
Doporučené produkty pro Vás