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我们的知识库包含有关“结构分析与设计”的许多技术文章,不仅可以帮助您使用 德儒巴软件产品,还可以扩展您的工程技术知识。 当使用 RFEM、RSTAB、附加模块和独立程序时可获得有用的提示和技巧。
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在本文中,您将学习如何在 RFEM 6 中对简单的端板连接进行建模。
使用钢结构设计模块可以按照 AISC 360-22 进行钢结构设计。 在下文中,将对根据章节 F 与特征值分析计算弯扭屈曲的结果输出进行比较。
本文着重介绍了膜结构设计的一些具体方面,例如找形和生成裁剪式样。 设计这些结构的一个重要步骤是找到合适的预应力形状并生成裁剪式样。 本文简要介绍了膜结构设计中的两个基本过程。 目的是对其物理性质进行说明,并结合示例进行阐述。
在结构工程中,预测湍流对结构的影响对结构的安全和性能至关重要。 计算流体动力学 (CFD) 中的湍流建模可以帮助模拟这些相互作用。 工程师们必须在平衡效率、准确性和适用性之间选择实用的湍流模型。 常见的模型包括雷诺平均纳维-Stokes (RANS)、非定常雷诺平均纳维-Stokes (URANS) 和延迟分离涡模拟(DDES)。 RANS 对于稳态流动具有稳健且经济的计算方法,URANS 可以捕捉中等不稳定性的时变现象,DDES 是 RANS 和大湍流模拟(LES)的组合,可以解决复杂的湍流结构。 了解每个模型的优点和局限性有助于工程师选择最适合其应用的方法。
评估建筑物楼层位移对于通过限制位移量确保满意的结构性能至关重要。 位移过大可能会引起结构失稳,并可能对非结构构件(例如墙)造成损坏。 本文概述了根据 ASCE 7-22 和 RFEM 6 中的建筑模型模块设置层间位移的步骤。
对于大跨度的建筑工程,板梁是一种经济的选择。 截面为工字钢的钢板梁和两块腹板分别采用深腹板和薄腹板来满足其受剪承载力和翼缘间距。 由于其高厚比 (h/tw ) 很大,所以可能需要设置横向加劲肋来加固细长腹板。
了解钢结构连接刚度在结构设计中至关重要。 Often, connections are treated as strictly pinned or rigid, but this can lead to uneconomical or even dangerous design checks. 探索 Dlubal 软件的 RFEM 模块和钢结构节点模块如何帮助验证连接刚度和弯矩承载力,从而确保更安全和更经济的设计验算。
本文将向您展示如何在 RFEM 6 和 RSTAB 9 中对索结构进行建模和设计。
规范 [1] 中的 ASCE 7-22 部分。 12.9.1.6 规定了在进行抗震设计的模态反应谱分析时应考虑 P-delta 效应的情况。 在 NBC 2020 [2] 的 Sent. 4.1.8.3.8.c 仅给出了一个简短的要求,即考虑重力荷载与变形结构的相互作用引起的侧移效应。 在某些情况下,进行地震分析时必须考虑二阶效应,也称为 P-delta。
本文介绍了结构动力学的基本概念及其在结构抗震设计中的作用。 着重于以浅显易懂的方式对技术问题进行说明,以便即使没有太深技术基础的读者也可以快速深入地理解该主题。
使用“木结构设计”模块,可以按照 2018 NDS 标准 ASD 方法进行木柱设计。 准确计算木杆件的抗压承载力和调整系数对于安全考虑和设计非常重要。 下面的文章将按照 NDS 2018 标准,使用逐步的解析方程验证“木结构设计”模块计算的最大临界屈曲强度,包括受压调整系数、调整后的抗压设计值和最终设计比率。
RFEM 6 和 Allplan 之间可以支持各种文件格式的数据交换。 本文介绍的是使用接口 ASF 对计算得出的面积配筋进行数据交换。 这样您可以在 Allplan 中将 RFEM 的配筋值作为等阶曲线或配筋彩色图显示。
弯扭屈曲(LTB)是当梁或结构构件在受弯作用下,其受压翼缘没有得到足够的侧向支撑时发生的现象。 这会导致侧向位移和扭转的组合作用。 它是结构构件设计中的一个重要考虑因素,特别是在细长的梁上。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
加拿大国家建筑规范 (NBC) 2020 第 4.1.8.7 条对地震分析方法进行了明确的规定。 更高级的方法,即第 4.1.8.12 条中的动力分析程序,适用于所有结构类型,但不满足 4.1.8.7 中规定的标准。 更简单的方法,即第 4.1.8.11 条中的等效静力法(ESFP),可用于所有其他结构。
对于较大的应力变化范围和较大的荷载变化幅度的作用力,必须按照 EN 1992-1-1 进行疲劳验算。 在这种情况下,混凝土和钢筋的设计是分开进行的。 有两种计算方法可供选择。
用户可以对 RFEM 6 结构模型的各个位置指定风压实测值,这些值经 RWIND 2 处理后,在 RFEM 6 的结构分析中作为风荷载使用。
使用 RWIND 2 和 RFEM 6 现在可以根据实验测量的作用在表面上的风压力来计算风荷载。 基本上有两种插值法来分布面上各个孤立点的风压。 通过适当的方法和参数设置可以得到想要的压力分布。
为了评估在动力计算中是否也必须考虑二阶效应分析,在 EN 1998-1 中第 2.2.2 和 4.4.2.2 节中规定了层间位移的灵敏度系数 θ。 可以使用RFEM 6和RSTAB 9进行计算。
对于承载能力极限状态设计,EN 1998-1 节 2.2.2 和 4.4.2.2 要求计算考虑二阶效应(P-Δ效应)。 只有当层间位移敏感系数 θ 小于 0.1 时,才不必考虑这种影响。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
普通异心支撑框架 (OCBF) 和特殊异心支撑框架 (SCBF) 可以在 RFEM 6 的钢结构设计模块中进行设计。 按照 AISC 341-16 和 341-22,抗震设计结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
创建计算流体力学 (CFD) 验证示例是确保模拟结果准确性和可靠性的关键步骤。 此过程涉及将 CFD 模拟的结果与实际场景中的实验或分析数据进行比较。 目的是确保 CFD 模型能够如实地再现它将要模拟的物理现象。 本指南将概述为 CFD 模拟开发验证示例的基本步骤,从选择合适的物理场景到分析和比较结果。 工程师和研究人员只要认真遵循这些步骤,就可以提高 CFD 模型的可靠性,为其在空气动力学、航空航天和环境研究等领域的有效应用铺平道路。
对于大跨度的建筑工程,板梁是一种经济的选择。 截面为工字钢的钢板梁和两块腹板分别采用深腹板和薄腹板来满足其受剪承载力和翼缘间距。 由于其高厚比 (h/tw ) 很大,所以可能需要设置横向加劲肋来加固细长腹板。