在这个分为两部分的网络课堂中，您将学习如何在 RFEM 6 中对钢结构进行建模和设计。 第 1 部分介绍了建模和荷载输入。
时间表：
00:00 引言
02:30 基于导入的 DXF 文件进行钢结构建模（背景层）
29:10 荷载输入（包括从 Dlubal 网站导入荷载分区、雪荷载和风荷载向导）
52:30 应用缺陷
网络课堂 | 在 RFEM 6 中对钢结构进行建模与设计 | - 美标 AISC 钢结构设计
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网络课堂“在 RFEM 6 中对钢结构进行建模与设计” | - 建模，荷载输入” （PDF）
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网络课堂“在 RFEM 6 中钢结构建模与设计”的 DXF 文件 | - Modellierung, Lasteingabe"
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使用“钢结构设计”模块，您可以使用欧洲规范 3 中的简单设计方法来设计发生火灾时的钢结构构件。 检测时的组件温度可以根据标准中规定的温度-时间曲线自动确定。 除了考虑防火覆层外，您还可以考虑热镀锌的优点。
按照欧洲规范 3 进行截面设计，是根据规范规定的截面等级进行设计。 截面的分类非常重要，因为它决定了由截面局部屈曲产生的承载力和抗扭承载力。
钢材的防火性能较差。 The thermal expansion for increasing temperature is very high compared to that of other building materials, and might result in effects that were not present in the design at normal temperature due to restraint in the component. As temperature increases, steel ductility increases, whereas its strength decreases. Since steel loses 50% of its strength at temperature of 600 °C, it is important to protect components against fire effects. In the case of protected steel components, the fire resistance duration can be increased due to the improved heating behavior.
按照 EN 1993-1-1、AISC 360、CSA S16 等国际规范进行等效杆件验算时，都需要考虑杆件的设计长度（即杆件的有效长度）。 在 RFEM 6 中可以手动确定有效长度，方法是指定节点支座和有效长度系数，或者从稳定性分析中导入。 本文将通过确定图 1 中框架柱的有效长度来演示这两种方案。
当进行欧洲规范 EN 1993-1-3 设计时，可以以图形方式显示截面的畸变屈曲和 RSECTION 截面。
在 RSECTION 1 中也可以为库中的截面输出振型。
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中，您可以更改焊缝的极限塑性应变。
使用“底板”组件可以设置底板与锚固件的连接。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
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