瑞士采尔马特3S索道Klein Matterhorn的山地和山谷站

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建筑木结构

Dlubal的客户IndermühleBauingenieure负责山区和山谷站的木材设计。 其中包括初步的项目范围，施工监理和代表木结构建筑公司的3D项目规划。 结构设计在RFEM中进行。

这两座车站的建筑物都是用木材而不是钢材来满足30分钟耐火设计要求。 在设计和环境方面，木料也是更好的选择。

结构山站

建筑物的尺寸为125英尺x 89英尺，其晶体形状类似于现有的山区站。 该结构可以承受雪和雪崩荷载，最大荷载为13228 lb/ft²！ 该建筑物还可以承受高达706 lb/ft²的风荷载，这是在平原上设计的风荷载的三倍以上。

木结构结构由相互倾斜的刚性框架组成。 跨度已通过面向岩壁的支杆减小。 由于仅允许运输最大长度为39 ft的结构构件，因此在现场将支座梁和支座进行了刚性连接。

结构山谷站

横截面为 131 x 499 ft 的主梁长 11 ft，由扇形支撑构成。 混凝土板向西侧悬臂 19 英尺，通过立面支座悬挂在屋顶结构上。 类似的概念也适用于停车轨道和门式起重机。