A Indermühle Bauingenieure, cliente da Dlubal, encarregou-se de todas as estruturas em madeira das duas estações. Esta empreitada inclui o projeto preliminar, a supervisão dos trabalhos assim como o planeamento 3D em nome da construtora em madeira. O planeamento estrutural foi efetuado no RFEM.
Ambos os edifícios das estações foram construídos como estruturas de madeira em vez de aço, uma vez que tinham de ter uma resistência ao fogo de 30 minutos (R30). Os aspetos de design e ecológicos também tiveram influência nesta escolha.
Estrutura da estação de pico
O edifício com as dimensões em planta de 38 m x 27 m assume a forma de um cristal, tal como a estação existente. A estrutura da estação foi dimensionada para resistir a cargas de neve e avalanche de até 6000 kg/m²! Além disso, foram aplicadas cargas de vento de 320 kg/m², um valor que é três vezes superior ao aplicado em zonas planas.
A estrutura em madeira é formada a partir de pórticos rígidos que estão encostados uns aos outros e se suportam. O vão foi reduzido com escoras orientadas para a face rochosa. Uma vez que só foi possível transportar elementos estruturais com um máximo de 12 m de comprimento, a subestrutura e os pilares tiveram de ser unidos através de ligações rígidas.
Estrutura da estação de vale
As vigas primárias espaçadas de 3,35 m e com uma secção transversal de 40/152 cm apoiam-se em escoras em forma de leque.
Cliente | Zermatt Bergbahnen AG, Suíça |
Arquiteto | Pico dos arquitetos www.peakarchitekten.com |
Dimensionamento de madeira | Indermühle Bauingenieure, Suíça |
Dimensionamento de betão armado | LABAG AG, Suíça |
Estrutura em madeira | Brawand Zimmerei AG, Suíça |