钢结构
节点数目: | 256 |
线的数目 | 709 |
杆件数目: | 709 |
面的数目: | 0 |
实体数目 | 0 |
荷载工况数目 | 0 |
荷载组合数目 | 0 |
结果组合数目 | 0 |
总重量 | 22,961 t |
翘曲区域尺寸 | 20.000 x 13.333 x 20.000 m |
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在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
RFEM 6 的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 设计弯矩框架。 抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。 本文主要介绍连接强度要求。 这里展示了如何将 RFEM 与欧洲规范 AISC 抗震设计手册 [2] 的计算结果进行比较。
- 借助大量的组件类型,例如底板和端板、腹板角钢、鳍板、节点板、加劲肋、变截面或肋,可以轻松输入典型的连接情况
- 使用普遍适用的基本组件(例如板、焊缝、螺栓、辅助平面)可以对复杂的连接情况进行建模
- 连接节点的几何尺寸图形显示,输入过程中会动态更新
- 选择不同的截面形状: 工字钢、U 形截面、角钢、T 形截面、空心截面、组合截面截面和薄壁截面
- Dlubal 中心库中带有大量程序端模板连接,包括用户自定义模板
- 根据组件之间的相对布置自动调整连接的几何形状 – 即使在随后对结构构件进行编辑的情况下
生成剪力墙和深梁时,不仅可以分配面和单元,还可以生成杆件。
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
使用“底板”组件可以设置底板与锚固件的连接。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
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