钢结构三维建模,包括爆炸时程分析。
模型用于
钢结构爆炸时程分析
节点数目: | 63 |
线的数目 | 129 |
杆件数目: | 77 |
面的数目: | 5 |
荷载工况数目 | 4 |
总重量 | 47,416 t |
翘曲区域尺寸 | 15.361 x 21.457 x 4.632 m |
软件版本 | 5.27.00 |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
![爆炸理想化压力-时间历程图](/zh/webimage/021848/3088824/Figure_1.png?mw=512&hash=d5b2460f441369fa093f6bb79c5c8666350e521e)
由高能炸药引起的爆炸荷载,无论是偶然的还是计划的,该荷载出现的情况很少,但却是结构设计中可能要求的。 这些动荷载与标准静荷载不同,因为其作用强度大,持续时间短。 爆炸场景可以直接在有限元软件中进行时程分析,以最大限度地减少生命损失,并评估不同程度的结构损坏。
![知识库 001875 | AISC 341-22 RFEM 6 中可弯矩性系杆件设计](/zh/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
![知识库 001761 | ...](/zh/webimage/034236/3383734/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
![知识库 001767 | AISC 341-16 在 RFEM 6 中的弯矩框架杆件设计](/zh/webimage/034944/3400296/11.png?mw=512&hash=34cee10711e3f971f820be435910cf1365277cb9)
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-16 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
![Industrial Warehouse with Rail Beam](/zh/webimage/025030/3141914/201222-Nave-ConVigaCarrilera.png?mw=512&hash=671845e183938094ccf111f3fb04fdf8b22bc959)
RFEM 6/RSTAB 9的钢结构设计模块按照加拿大规范 CSA S16 对钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
此外,还可以按照加拿大规范 CSA S136 对冷弯薄壁型钢构件进行设计。
RFEM 6 的钢结构设计模块![功能 002820 | 焊缝塑性应变极限值](/zh/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中,您可以更改焊缝的极限塑性应变。
!["底板"组件](/zh/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
使用“底板”组件可以设置底板与锚固件的连接。 Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
![功能 002807 | 有限元分析结果的 3D 视图](/zh/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
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