Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Следующий ответ относится к программам RFEM 6 и RSTAB 9.

Если вы хотите использовать расчет по теории второго порядка, вам необходимо задать сочетания нагрузок. В случае сочетания нагрузок, нагрузки содержащихся загружений объединяются в «одно большое загружение» с учетом соответствующих частичных коэффициентов надежности, а затем это загружение рассчитывается по методу второго порядка.

В случае расчетного сочетания, наоборот, сначала рассчитываются содержащиеся загружения. Потом результаты накладываются, с учетом частичных коэффициентов надежности. Невозможно задать метод расчета для расчетных сочетаний. Это возможно только для загружений и сочетаний нагрузок.

Для загружений и сочетаний нагрузок вы можете указать метод расчета в настройках статического расчёта; например, анализ по теории второго порядка (рисунок 01). Если модель включает в себя стержни типа «Канат», то эти элементы рассчитываются по теории третьего порядка.

Для загружений и сочетаний нагрузок вы всегда получаете однозначные внутренние силы. Кроме того, расчетные сочетания включают в себя также пакет внутренних сил (максимальные и минимальные значения). Поскольку результаты загружений и сочетаний нагрузок комбинируются в расчетных сочетаниях, РС могут содержать результаты, соответствующие статическому линейному анализу или методу второго порядка.

В вашей модели вы также можете объединить заданные ЗГ в итоговое РС с помощью критерия или (например, РС1 = СН1/постоянное или СН2/постоянное или СН3/постоянное...). Таким образом, вы получите максимальные внутренние силы и деформации с учетом расчета по методу второго порядка (см.Рисунок 02).

«Постоянная или суперпозиция» означает, что для результатов используются один или оба СН. При соединении результатов с «альтернативой или суперпозицией» может также случиться, что ни один из СН не имеет отношения к результатам РС. При этом внутренние силы и деформации могут быть равны нулю.

Выбор линий неправильный, так как были выбраны все линии.

Сначала нужно создать часть разреза, выбрав только внешние граничные линии (1):

Затем нужно выбрать инструмент'для создания'отверстий из граничных линий (2):

Каждую граничную линию, представляющую отверстие, можно выбрать по отдельности.

Выберите запись «Нагрузки на стержень» в диспетчере протоколов результатов и активируйте опцию «Изобразить созданные нагрузки», которая по умолчанию отключена:

Если распределение нагрузки поверхности переноса является «переменным», то значения формируемых нагрузок на стержни также будут иметь тип «Переменная»; поэтому необходимо в Диспетчере протокола результатов выбрать соответствующую запись, а также активировать опцию «Изображать созданные нагрузки»:

Во вкладке «Стандартные опции» мастера комбинаторики (1), активируйте функцию «Понижающий коэффициент для снега и ветра» согласно разделу 2.3 NBN EN 1990 (2):

В диалоге «Загружения и сочетания» (3) во вкладке «Воздействия», выберите из списка воздействий, которые необходимо учитывать в кратковременном режиме, и активируйте соответствующую опцию (4):

Проверьте, есть ли у вашей учётной записи клиента права администратора.

Затем вы можете просмотреть список своих контактов в разделе Компания – Пользователь. Нажмите значок настроек в заголовке таблицы, чтобы настроить таблицу изображения и её содержимое.

Например, вы можете изобразить информацию о следующем дополнительном содержании:

• Права администратора
• Войти в Экстранет
• Войти в приложения Dlubal
• Пароль (хеш)
• Зарезервированные лицензии
• Исключённые лицензии

Расчётные проверки на устойчивость по EN 1999-1-1, 6.3, не включены в RSECTION 1.

Согласно EN 1999-1-1, 5.2.2 (5) a), анализ устойчивости можно выполнить как расчёт сечения при условии, что пространственный расчёт по методу второго порядка выполняется с применением общих и местных несовершенств. Для того, чтобы смоделировать потерю устойчивости плоской формы изгиба, необходимо определить внутренние силы по геометрически нелинейной теории потери устойчивости при кручении с учётом депланации при кручении. Поскольку все действия устойчивости учитывается при вычислении, необходимо только выполнить расчёт сечения.

В RSECTION 1 можно рассчитать напряжения от нормальной силы, двухосных изгибающих моментов и поперечных сил, первичного и вторичного крутящего момента, а также бимомента депланации для любой формы сечения. Таким образом, в RSECTION 1 можно использовать метод расчёта, описанный в EN 1999‑1‑1, 5.2.2 (5) a).

С помощью Эффективные сечения (расширение для РАЗРЕЗА 1) аддона можно выполнить классификацию по норме EN 1993-1-1.

Расчётные проверки на устойчивость по EN 1993-1-1, 6.3, не включены в RSECTION 1.

По норме EN 1993-1-1, 5.2.2 (7) a), расчёт на устойчивость можно выполнить как расчёт сечения, если пространственный расчёт по методу второго порядка выполняется с применением общих и местных несовершенств. Для того, чтобы смоделировать потерю устойчивости плоской формы изгиба, необходимо определить внутренние силы по геометрически нелинейной теории потери устойчивости при кручении с учётом депланации при кручении. Поскольку все действия устойчивости учитывается при вычислении, необходимо только выполнить расчёт сечения.

В RSECTION 1 можно рассчитать напряжения от нормальной силы, двухосных изгибающих моментов и поперечных сил, первичного и вторичного крутящего момента, а также бимомента депланации для любой формы сечения. Таким образом, в RSECTION 1 можно использовать метод расчёта, описанный в EN 1993-1-1, 5.2.2 (7) a).

С помощью Эффективные сечения (расширение для РАЗРЕЗА 1) аддона можно выполнить классификацию по норме EN 1993-1-1 и расчёт эффективного сечения по норме EN 1993-1-5.

Например, вложенные компоненты телескопической стрелы строительной машины передают свои силы механически между компонентами.

Эту специальную передачу силы можно решить в RSTAB 9 следующим образом:

Штекерное соединение, подобное изображённому на рисунке, состоит из четырёх стержней. В области перекрытия два стержня (стержни 2 и 4) перекрывают друг друга.
Перекрывающиеся стержни могут быть созданы с помощью высвобождений узлов. Для этого необходимо задать высвобождение узла в узле 2, которое высвобождает стержни 1 и 2. В результате высвобождения узла образуется узел 5, который действует как конечный узел стержня 1 и начальный узел стержня 2. Стержень 1 и стержень 2 жёстко связаны друг с другом.

Теперь можно определить перекрывающийся стержень 4 между узлами 2 и 3. Также необходимо задать в узле 3 высвобождение узла, которое высвобождает стержни 3 и 4. В результате высвобождения узла образуется узел 6, который действует как конечный узел стержня 4 и начальный узел стержня 3. Стержень 3 и стержень 4 жёстко связаны друг с другом.

Чтобы обеспечить передачу конструктивной силы только через пару сил на концах перекрывающихся стержней, необходимо задать условия ограничений между узлами 2 и 5, а также узлами 3 и 6 в высвобождених узлов как тип высвобождения узла.

Моментный шарнир в высвобождениях узлов между узлами 2 и 5, а также узлами 3 и 6 должен обеспечивать передачу нагрузки изгибающего момента между красными стержнями (стержни 1 и 2) и зеленым стержнем (стержни 3 и 4). парой сил на концах перекрывающихся элементов.
Шарнир осевой силы в высвобождении узла между узлами 3 и 6 должен обеспечить передачу нагрузки от нормальной силы только между зеленым и красным рядами стержней для плановой фиксации.

Как правило, RFEM 6 или RSTAB 9 автоматически учитывает собственный вес стержней на основе параметров сечения, материала и геометрии. Таким образом, вам не нужно определять постоянные нагрузки вручную.

Тем не менее, если вы хотите установить неактивным собственный вес для определенных стержней, у вас есть две возможности.

Сечение с невесомым материалом

Определите новый материал и установите удельный вес на ноль. Поле ввода для γ становится доступным после выбора опции Пользовательский материал.

Определите новое сечение и придайте к нему невесомый материал. вы можете использовать также здесь, чтобы скопировать сечение.

Теперь дважды щелкните на стержень и придайте это сечение.

Модификация конструкции с изменением жёсткости стержней

Задайте модификацию жесткости стержня типа 'Множители частичной жесткости, веса и массы'. Задайте для веса ноль коэффициент k_W.

Создать модификацию конструкции. Выберите вариант 'Стержни', а затем перейдите на вторую вкладку.

В списке выберите только что заданную модификацию стержня. В столбце 'Стержни' введите номер невесомого стержня.

В диалоговом окне 'Загружения и сочетания' выберите соответствующие загружения и сочетания. Затем установите флажок 'Модификация конструкции' и модификация конструкции, если он не задан автоматически.

В RFEM 6 порядок компонентов играет важную роль при редактировании соединений, поскольку он «выполняется» сверху вниз.

Например, если вы хотите изменить пластину, необходимо сначала в списке компонентов залать пластину, а также компонент «Редактор пластин» ниже. Тот же принцип применим и к другим компонентам, таким как «Вырез пластины».

На видео подробно показано, как действовать при моделировании соединения без использования базы данных компонентов.

Например, вложенные компоненты телескопической стрелы строительной машины передают свои силы механически между компонентами.

Эту специальную передачу силы можно решить в RFEM 6 следующим образом:

Штекерное соединение, подоное изображённому на рисунке, состоит из четырёх стержней. В области перекрытия два стержня (стержни 2 и 4) перекрывают друг друга.
Перекрывающиеся стержни могут быть созданы с помощью высвобождений линий. Для этого необходимо задать на Линии 2 линейный шарнир, который высвобождает стержень 2. Высвобождение линии создаёт высвобожденную линию 4 с соответствующими высвобожденными узлами 4 и 5. При этом стержни должны быть соединены в узлах, поэтому линия 4 должна быть задана теми же узлами 2 и 3, что и линия 2. Поэтому, создание высвобожденных узлов 4 и 5 можно предотвратить, указав задающие узлы 2 и 3.

Свойства высвобождения линии описаны шарнирами в типе высвобождения линии. Стержни должны быть полностью разъединены друг от друга по длине, чтобы были высвобождены все степени свободы.

Стержень 4 теперь можно задать на линии 2.

Чтобы гарантировать, что сила передается только парой сил на концах перекрывающихся стержней, необходимо задать специальные шарниры стержней.

Моментный шарнир (рычажный шарнир) на стержнях 1 и 2 в узле 2, а также на стержнях 4 и 3 в узле 3 должен обеспечить, чтобы нагрузка изгибающего момента между красными стержнями (стержни 1 и 2) и зелеными стержнями (стержни 3 и 4) передавалась парой сил на узлах 2 и 3.

Шарнир нормальной силы (рычажный шарнир) на стержнях 4 и 3 в узле 3 должен обеспечить то, что нагрузка осевой силы будет передаваться только между зеленым и красным непрерывными стержнями для запланированной фиксации в узле 2.

Да. Специальные параметры конфигураций линейных сварных соединений предоставляют возможность активировать учёт эксцентриситета сварного шва. Но это не всегда необходимо. Например, согласно норме EN 1993‑1‑8 [1], раздел 4.12, эксцентриситетом сварного шва можно пренебречь, если пустлотелый профиль соединён равномерно по всему периметру или если эксцентриситет приводит к увеличению сжимающих напряжений в корне сварного шва.

Откройте диалоговое окно «Основные данные» с помощью команды меню «Файл > Основные данные».

Затем перейдите на вкладку «Аддоны» и отметьте аддоны, которыми вы хотите пользоваться.

Нажмите «OK», чтобы закрыть диалоговое окно.

Испытания в аэродинамической трубе позволили получить ценные экспериментальные данные (рисунок 1), которые точно отображают аэродинамические силы, действующие на конструкцию. Эти данные имеют решающее значение для:

• Проверка и регулировка моделирования: проверка того, чтобы численные модели в RFEM или RWIND точно соответствовали реальным условиям.
• Повышение точности расчета: Предоставление подробной информации о давлениях и силах ветра, что приводит к более точному и эффективному проектированию конструкций.
• {}Обеспечение безопасности: Помощь инженерам в определении потенциальных слабых мест и проектировании более надёжных конструкций.