Na realização do projeto, estiveram envolvidos dois clientes da Dlubal Software. A WIEHAG Holding AG planeou, fabricou e montou a estrutura em madeira, os engenheiros da enartec – engineering + architecture efetuaram o cálculo estático para a estrutura da cobertura no RFEM.
Estrutura
A cobertura é constituída por madeira de lariço e madeira laminada colada de abeto com as dimensões 50 m x 55 m numa área total de 1600 m². A base da cobertura é formada por quatro vigas primárias de apoio em madeira laminada colada. Estas foram dimensionadas como vigas articuladas e têm cada uma um comprimento de 45 m.
Às vigas primárias estão ligadas vigas secundárias com curvatura simples e dupla, com uma distância entre eixos de dois metros. A estas juntam-se ainda 18 barras de apoio terciárias, retas ou com curvatura simples. O acabamento de cima da estrutura portante da cobertura é formado por placas de madeira de lariço e abeto natural de três camadas.
A cobertura está assente em pilares e vigas em aço. Os contraventamentos de reforço e as vigas de borda da cobertura são também em aço. Foi utilizado um total de 30 toneladas de aço.
Quando o projeto ferroviário Crossrail estiver concluído em 2019, conforme previsto, a estrutura de forma livre da estação de Abbey Wood será certamente um dos pontos altos desta obra.
Clientes | Crossrail Limited, Reino Unido www.crossrail.co.uk Network Rail Limited, Reino Unido www.networkrail.co.uk |
Arquiteto | Fereday Pollard Architects Ltd., Reino Unido www.feredaypollard.com |
Planeamento estrutural e construção em madeira | enartec - engenharia + arquitetura, Itália www.enartec.it |
Pré-fabricação de construção em madeira, planeamento de trabalhos e montagem | WIEHAG Holding AG, Áustria www.wiehag.com |