Dos clientes de Dlubal participaron en este proyecto. WIEHAG Holding AG planificó, produjo y ensambló la estructura de madera; los ingenieros de enartec - engineering + architecture realizaron el análisis de la estructura de la cubierta en RFEM.
La estructura
La cubierta, hecha de madera laminada encolada de alerce y abeto con unas dimensiones de 50 x 55 m, tiene una superficie total de 1.600 m 2. Cuatro barras de soporte primarias de una curva hechas de madera laminada forman la base de la estructura de la cubierta. Fueron diseñadas como vigas articuladas y cada viga tiene una longitud total de 45 m.
Las vigas secundarias de curva simple y doble están conectadas a las vigas primarias con una distancia entre centros de 2 m. También se incluyen 18 barras de soporte terciarias rectas o de curvas simples. Las placas de tres capas hechas de madera natural de alerce y abeto se utilizan para construir la estructura de soporte de la cubierta.
La cubierta está apoyada por pilares y vigas de acero. Los arriostramientos y las vigas en los bordes de la cubierta también están compuestos de acero. Se utilizaron un total de 33 toneladas de acero.
Una vez que se complete la línea ferroviaria Crossrail en 2019 como estaba previsto, la estructura de la cubierta de forma libre de la estación Abbey Wood será sin duda uno de los aspectos arquitectónicos más destacados de este gran proyecto.
| Cliente | Crossrail Limited, Reino Unido www.crossrail.co.uk Network Rail Limited, Reino Unido www.networkrail.co.uk |
| Arquitecto: | Fereday Pollard Architects Ltd., Reino Unido www.feredaypollard.com |
| Análisis estructural en construcción en madera | enartec - engineering + architecture, Italy www.enartec.it |
| Prefabricación, planificación de obra y montaje de la estructura de madera | WIEHAG Holding AG, Austria www.wiehag.com |
