Il cliente della Dlubal Software, lo studio WTM Engineers, è stati incaricato per questo progetto insieme a Suisseplan, Zurigo e GAC German Airport Consulting così anche LSB Gesellschaft für Lärmschutz e lo hanno portato a termine con successo nel mese di giugno del 2014.
WTM Engineers ha calcolato con RSTAB la struttura spaziale portante per isolamento acustico dell'hangar e lo ha progettato con STEEL SIA secondo la normativa svizzera per le costruzioni in acciaio SIA 263.
Haupttragwerk
Die Dachkonstruktion mit einer Fläche von 5.200 m2 wird über eine außen liegende Stahlkonstruktion aus räumlichen und ebenen Fachwerken sowie Aussteifungsverbänden getragen. La campata massima è di 80 m. L'hangar può ospitare aerei fino alle dimensioni di un Boeing 747-8 con un'apertura alare di 225 m.
Gli elementi portanti principali sono due travature reticolari con rilasci del colmo, che attraversano l'intero hangar e lo supportano nella direzione trasversale. I telai sono vincolati ai blocchi di fondazione sui nodi di vincolo. Una trave reticolare attraversa l'apertura posteriore, che è integrata nella parete del timpano.
In direzione longitudinale, le travature reticolari sono posizionate nella zona dell'apice sulle pareti laterali dell'involucro, che sono fissate ai telai reticolari principali. Si estendono a circa 111 m dalla parte superiore dell'hangar. Le travi reticolari spaziali esterne a tre corde sono collegate alla struttura portante principale per contenere le sezioni trasversali trapezoidali della copertura.
Con l'hangar insonorizzato all'aeroporto internazionale di Zurigo, è stato creato un edificio dall'architettura accattivante.
Statica e costruzione | Progetto e analisi strutturale WTM Engineers GmbH, Amburgo, Germania www.wtm-engineers.de Team di pianificazione Suisseplan AG, Zurigo, Svizzera GAC German Airport Consulting GmbH, Amburgo, Germania LSB Gesellschaft für Lärmschutz mbH, Amburgo, Germania |
Proprietà | Zurich Airport AG, Svizzera |