Hangar de protection contre le bruit à l'aéroport de Zurich, Suisse

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Schallschutzhalle aus Stahl

Le client de Dlubal Software WTM Engineers a collaboré avec les sociétés Suisseplan de Zurich ainsi que GAC German Airport Consulting et LSB Gesellschaft für Lärmschutz d'Hambourg sur ce projet achevé en juin 2014.

La structure porteuse du hangar a été calculée par le bureau d'études WTM Engineers à l'aide de RSTAB et du module STEEL SIA selon la norme suisse SIA 263 sur les structures métalliques.

Haupttragwerk

Die Dachkonstruktion mit einer Fläche von 5.200 m² wird über eine außen liegende Stahlkonstruktion aus räumlichen und ebenen Fachwerken sowie Aussteifungsverbänden getragen. La portée maximale est de 60 m. Le hangar peut accueillir des avions jusqu'à la taille d'un Boeing 747-8 avec une envergure de 70 m.

Les principaux éléments porteurs sont deux treillis avec des dispositifs de libération au faîtage qui enjambent l'ensemble du hangar et le soutiennent transversalement. Les portiques sont maintenus aux blocs de fondation sur les nœuds d'appui. Une poutre-treillis enjambe l'ouverture arrière, laquelle est intégrée au mur pignon.

Dans la direction longitudinale, des treillis sont placés dans la zone du sommet des parois latérales de l'enceinte, qui sont fixées aux treillis principaux. Ils sont en porte-à-faux à environ 35 m du sommet du hangar. Des poutres-treillis externes à trois membrures sont reliées à la structure porteuse principale pour maintenir les sections trapézoïdales de la toiture.

Le hangar antibruit de l'aéroport international de Zurich constitue un bâtiment à l'architecture attrayante.