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Video | 3skeng Steelwork Tool
Manuale RFEM Online | 4.4 Superfici
Non tutti gli elementi strutturali di un edificio reale sono inclusi in un modello strutturale.
Questo modello è un esempio della generazione di carichi delle aste da carichi lineari liberi.
In questo caso, la tubazione dovrebbe essere posizionata su un telaio in acciaio. Il carico della trave verrebbe trasferito come carichi concentrati sulla trave sottostante. Per evitare di dividere manualmente le parti corrispondenti del carico, fare clic su "Strumenti", selezionare "Genera carichi", quindi selezionare il generatore di carico "Da carico lineare libero".
Modello utilizzato in
Telaio in acciaio con carico del tubo
| Numero di nodi | 30 |
| Numero di aste | 44 |
| Numero di casi di carico | 1 |
| Peso totale | 31,371 t |
| Dimensioni (metriche) | 26.500 x 33.000 x 0.500 m |
| Dimensioni (imperiali) | 86.94 x 108.27 x 1.64 feet |
| Versione del programma | 8.02.00 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
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Nicht alle Strukturelemente des realen Bauwerks werden im statischen Modell herangezogen. Als Beispiel hierfür soll eine Rohrleitung dienen, die auf einem Stahlträgergerüst verläuft.
Die Lastgenerierer in RFEM und RSTAB, die automatisch eine Umwandlung von Flächenlasten auf Stablasten vornehmen, benötigen nahezu ebene Zellen. Bei bogenähnlichen Strukturen können die Zellen häufig nicht automatisch erkannt werden.
Bei der Generierung von Stablasten mittels einer Ebene werden intern Zellen generiert. Diese Zellen beeinflussen die erzeugten Stablasten maßgeblich.
In RFEM 5 und RSTAB 8 ist es möglich, den Dachüberstand beim automatischen Generieren der Lasten zu berücksichtigen.
Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.
Nella finestra di dialogo "Modifica sezione", è possibile visualizzare le forme di instabilità del metodo a strisce finite (FSM) come un grafico 3D.
- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Come posso considerare gli effetti di continuità nei generatori di carico?
Perché ottengo valori duplicati per la generazione del carico "Conversione del carico superficiale in carichi delle aste"?
La generazione del carico funziona anche per le aste curve?
Uso il generatore di carico per applicare un carico su due aste che si sono collegate ad angolo tra loro. Perché i valori di carico sulle estremità dell'asta non sono gli stessi?
È possibile eseguire analisi di stabilità secondo EN 1993-1-1 in RSECTION 1?
Perché non è possibile selezionare la piastra che si desidera tagliare/modificare nell'editore della piastra/taglio della lamiera?
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