Risposta:
Un'interruzione di calcolo dovuta a un sistema instabile può avere diverse cause. Da un lato, può indicare un'instabilità "reale" dovuta al sovraccarico del sistema strutturale, ma dall'altro, le imprecisioni della modellazione possono anche essere responsabili di questo messaggio di errore. Di seguito, è possibile trovare una possibile procedura per trovare la causa dell'instabilità.
1. Verifica della modellazione
Innanzitutto, è necessario verificare se il sistema strutturale è corretto in termini di modellazione. Si consiglia di utilizzare gli strumenti di verifica del modello forniti da RFEM/RSTAB (Strumenti → Verifica modello). Ad esempio, queste opzioni consentono di trovare nodi identici e aste sovrapposte, in modo da poterli eliminare, se necessario.
Inoltre, è possibile calcolare la struttura soggetta a puro carico permanente in un caso di carico secondo la teoria del primo ordine, ad esempio. Werden hier Ergebnisse ausgegeben, ist die Struktur hinsichtlich der Modellierung stabil. In caso contrario, le cause più comuni sono elencate di seguito (vedere anche il video "Model Check" in "Download"):
Definizione errata dei vincoli esterni/mancanza di vincoli esterni
Ciò può portare a instabilità poiché la struttura non è supportata in tutte le direzioni. Pertanto, le condizioni del vincolo esterno devono essere in equilibrio con il sistema strutturale e con le condizioni al contorno esterne. I sistemi staticamente indeterminati possono anche portare a calcoli interrotti a causa di condizioni al contorno insufficienti.
Torsione delle aste attorno al proprio asse
Se le aste ruotano attorno al proprio asse, ovvero un'asta non è supportata attorno al proprio asse, può portare a instabilità. Questo è spesso causato dalle impostazioni dei vincoli interni delle aste. Quindi, può accadere che ci siano degli svincoli torsionali inseriti sia nel nodo iniziale che nel nodo finale. Tuttavia, è necessario prestare attenzione all'avviso che appare all'avvio del calcolo.
Collegamento delle aste mancante
Soprattutto nel caso di modelli grandi e complessi, può accadere facilmente che alcune aste non siano collegate tra loro e quindi "galleggino nell'aria". Inoltre, se si dimenticano le aste che si intersecano tra loro, anche questo può portare a instabilità. Una soluzione fornisce il controllo del modello di "Aste che si intersecano non collegate", che cerca le aste che si incrociano, ma non hanno un nodo comune nel punto di intersezione.
Nessun nodo comune
I nodi si trovano apparentemente nella stessa posizione, ma a un esame più attento, si discostano leggermente l'uno dall'altro. Questo è spesso causato dalle importazioni CAD ed è possibile correggerlo utilizzando Controlla modello.
Formazione di una catena della cerniera
Troppi vincoli esterni dell'asta su un nodo possono causare una catena di cerniere che porta all'interruzione del calcolo. Per ogni nodo, si possono definire solo n-1 cerniere con lo stesso grado di libertà rispetto al sistema di coordinate globale, dove "n" è il numero di aste collegate. Lo stesso vale per gli svincoli di linea.
2. Verifica dell'irrigidimento
Anche la mancanza di un irrigidimento, può portare all'interruzione del calcolo a causa di instabilità. Pertanto, è necessario verificare sempre se la struttura è sufficientemente irrigidita in tutte le direzioni.
3. Problemi numerici
Un esempio è mostrato nell'immagine 08. È un telaio incernierato che è irrigidito da aste di trazione. A causa di accorciamenti dovuti ai carichi verticali, le aste di trazione ricevono delle piccole forze di compresione nel primo step di calcolo. Vengono rimossi dalla struttura (poiché solo la trazione può essere assorbita). Nella seconda fase di calcolo, il modello senza queste aste tese è instabile. Esistono diversi modi per risolvere questo problema. È possibile applicare una precompressione (carico dell'asta) alle aste di trazione per "eliminare" le piccole forze di compressione, assegnare una rigidezza ridotta alle aste o rimuovere le aste una per una nel calcolo (vedere l'immagine 08).
4. Rilevamento delle cause di instabilità
Verifica automatica del modello con visualizzazione grafica dei risultati
Um eine grafische Darstellung der Ursache einer Instabilität zu erhalten, kann das Modul RF-STABIL (für RFEM 5) bzw. das Add-On Strukturstabilität (für RFEM 6) weiterhelfen. Mit der Option "Eigenform des instabilen Modells ermitteln" (siehe Bild 09) bzw. "Berechnen ohne Belastung für Instabilitätsnachweis durch Eigenform" lassen sich vermeintlich instabile Systeme berechnen. L'analisi degli autovalori viene eseguita sulla base dei dati strutturali in modo che l'instabilità del componente strutturale interessato venga visualizzata graficamente come risultato.
Problema di carico critico
Lassen sich Lastfälle oder Lastkombinationen nach Theorie I. Ordnung berechnen und die Berechnung steigt erst ab Theorie II. Ordnung aus, so liegt ein Stabilitätsproblem vor (Verzweigungslastfaktor kleiner 1,00). Il coefficiente di carico critico indica quale coefficiente deve essere utilizzato per moltiplicare il carico in modo che il modello soggetto a un carico specifico diventi instabile (ad esempio, buckling). Ne segue: Un coefficiente di carico critico inferiore a 1,00 indica che la struttura è instabile. Solo un coefficiente di carico critico positivo maggiore di 1,00 indica che il carico dovuto alle forze assiali predefinite moltiplicato per questo coefficiente porta alla rottura per instabilità della struttura stabile. Um die "Schwachstelle" ausfindig machen zu können, empfiehlt sich folgende Vorgehensweise, welche das Modul RSKNICK (RSTAB 8) oder RF-STABIL (RFEM 5) bzw. das Add-On Strukturstabilität (RFEM 6 / RSTAB 9) voraussetzt (siehe auch Video "Verzweigungsproblem" im Bereich "Downloads).
Innanzitutto, è necessario ridurre il carico della combinazione di carico interessata fino a quando la combinazione di carico non diventa stabile. Il coefficiente di carico nei parametri di calcolo della combinazione di carico può essere d'aiuto. Dies entspricht auch einer manuellen Ermittlung des Verzweigungslastfaktors, falls die oben genannten Module bzw. Add-Ons nicht zur Verfügung stehen. Bei rein linearen Strukturelementen kann es bereits ausreichen, die Lastkombination nach Theorie I. Ordnung zu berechnen und diese im Zusatzmodul direkt zu berechnen bzw. die Verzweigungslast mit dem Add-On ermitteln zu lassen. Anhand der grafischen Knick- oder Beulfigur dieser Lastkombination können Sie möglicherweise die "Schwachstelle" im System ausfindig ausmachen und Abhilfemaßnahmen ergreifen. Damit neben den globalen Eigenformen auch die lokalen Versagensformen der Stäbe erfasst werden, sollten Sie im Modul RF-STABIL (RFEM 5) die Stabteilung aktivieren bzw. im Modul RSKNICK (RSTAB 8) die Teilung für Fachwerkstäbe auf mindestens "2" setzen. Für das Add-On Strukturstabilität (RFEM 6 / RSTAB 9) sollten Sie überprüfen, ob die Stabteilungen für Stäbe aktiviert sind.
Siehe Links unter diesen FAQ.
