Nosná konstrukce hangáru je výhradně z obnovitelného zdroje - ze dřeva. Dřevěná příhradová konstrukce se skládá z 15 dvoukloubových oblouků z lepeného lamelového dřeva o rozpětí 42 m. Také ve styčných bodech, jichž bylo celkem 592, byly použity dřevěné spoje. Nosná konstrukce tak byla vyrobena z 557 tun dřeva z německých lesů.
Základy předchozí konstrukce haly byly rozbity a vráceny do stavebního cyklu jako recyklovaný materiál pro stavbu spodní konstrukce nové haly. Pro založení nových základů bylo vykopáno 8 000 m³ zeminy.
Recyklovatelná hliníková fasáda chrání vzducholoď uvnitř před povětrnostními vlivy. Prosklení na západní straně přes dvě podlaží zajišťuje přirozené světlo. Rozměry nové budovy vycházejí z půdorysu předchozí haly a činí 92 x 42 m při výšce 26 m.
Statici ze společností Marx Krontal Partner a Ripkens Wiesenkämper použili programu RFEM pro výpočet a odpovídající návrh nosné konstrukce haly a také konstrukce pohyblivých vrat. Tato víceúčelová hala je bezesporu vzrušujícím zákaznickým projektem a získala dokonce německou cenu pro stavební inženýry Deutscher Ingenieurbaupreis 2024.
Místo | Hangár pro vzducholoď v Mühlheimu, Německo Lilienthalstraße 8 45470 Mülheim an der Ruhr Německo |
Investor | Westdeutsche Luftwerbung Theodor Wüllenkemper GmbH & Co. KG |
Architektonický návrh | Smyk Fischer Architekten GbR (projektování) www.s-f-architekten.de Gronau plan GbR (realizační plánování & řízení stavby) www.gronau-bau.de |
Statická analýza | Marx Krontal Partner www.marxkrontal.com Ripkens Wiesenkämper Beratende Ingenieure Part GmbB www.rw-ingenieure.de |
Dřevěné konstrukce | W. u. J. Derix GmbH & Co. www.derix.de |
Posouzení požární odolnosti | IB Römling – Dipl.-Ing. Lars Römling www.ibroemling.de |
Strojní konstrukce | Dr. Schippke + Partner mbH dr-schippke.de |