Od května 2019 lze na vůbec první horské dráze tohoto typu v Německu zažívat velkolepé jízdy. Tato přibližně 40 m vysoká a 500 m dlouhá horská dráha je od svého otevření jednou z hlavních atrakcí zábavního parku Plohn v saském Vogtlandu.
Při jízdě za vysoké rychlosti až 100 km/h lze na dráze zahrnující smyčku, šroubovici i vývrtky zažít zrychlení až 4,4 g a také pocit beztíže. Navíc se projíždí tmavým tunelem a následně ještě jednou nad ním.
Big Dipper znamená, že po dráze se pohybuje pouze jedno vozidlo, v němž sedí čtyři osoby ve dvou řadách. Vnější sedadla se nacházejí poměrně daleko od kolejnice, a návštěvníci takříkajíc letí vedle vozidla.
Investor
Freizeitpark Plohn GmbH
www.freizeitpark-plohn.de
Coaster Design a výrobce
MACK Rides GmbH & Co. KG
www.mack-rides.com
Statika, plánování dílen, geotechnika
Weiß Beratende Ingenieure GmbH
www.weiss-ingenieure.de
3D model (© Weiß Beratende Ingenieure)
Při jízdě za vysoké rychlosti až 100 km/h lze na dráze zahrnující smyčku, šroubovici i vývrtky zažít zrychlení až 4,4 g a také pocit beztíže. Navíc se projíždí tmavým tunelem a následně ještě jednou nad ním.
Big Dipper znamená, že po dráze se pohybuje pouze jedno vozidlo, v němž sedí čtyři osoby ve dvou řadách. Vnější sedadla se nacházejí poměrně daleko od kolejnice, a návštěvníci takříkajíc letí vedle vozidla.
Investor
Freizeitpark Plohn GmbH
www.freizeitpark-plohn.de
Coaster Design a výrobce
MACK Rides GmbH & Co. KG
www.mack-rides.com
Statika, plánování dílen, geotechnika
Weiß Beratende Ingenieure GmbH
www.weiss-ingenieure.de
3D model (© Weiß Beratende Ingenieure)
Ocelová horská dráha
Nelze stáhnout
Projekt zákazníka / Pouze pro zobrazení
Počet uzlů | 6858 |
Počet prutů | 10928 |
Celková hmotnost | 233,040 t |
Rozměry (metrické) | 109,893 x 86,047 x 38,996 m |
Rozměry (imperiální) | 360.54 x 282.31 x 127.94 feet |
Verze programu | 8.17.01 |
![Mezní hodnota smykových napětí v kroucení pro posouzení průřezu](/cs/webimage/010266/3051158/01-cs.png?mw=512&hash=701e65b00b48c8b9f6fd5d0b95cf71797f72ed18)
Velmi malé torzní momenty v posuzovaných prutech často brání určitým typům posouzení. Aby bylo možné je zanedbat a provést tato posouzení, lze v modulu RF-/STEEL EC3 definovat mezní hodnotu, od které se zohlední smyková napětí od kroucení.
![Metoda výpočtu analýzou druhého řádu](/cs/webimage/020266/3038695/01-cs.png?mw=512&hash=701e65b00b48c8b9f6fd5d0b95cf71797f72ed18)
Stabilita konstrukce není při posouzení ocelových konstrukcí novým aspektem. Kanadská norma pro návrh oceli CSA S16 a její nejnovější verze z roku 2019 nepředstavují výjimku. Podrobné požadavky na stabilitu lze řešit buď zjednodušenou metodou stabilitní analýzy podle článku 8.4.3, nebo nově v normě 2019 metodou stabilitních účinků v pružné analýze v příloze O.
![Křivky vzpěrné pevnosti podle EN 1993-1-1](/cs/webimage/010469/2987565/1_Knicklinien.png?mw=512&hash=9ad9ab1e9a7ae48f1bdadef46d94aff35c70c44c)
Přídavný modul RF-/STEEL EC3 automaticky načítá z vlastností průřezu křivku vzpěrné pevnosti, která se použije pro posouzení průřezu na vzpěr. Zejména u obecných průřezů, ale i ve zvláštních případech, lze v zadání její přiřazení ručně upravit.
![Optimalizace průřezu](/cs/webimage/010515/2979176/KB_514_01-cs.png?mw=512&hash=087517149f9b23b7821e766734793931e810aeee)
Při optimalizaci průřezů v přídavných modulech lze kromě profilů ze stejné řady, jako je původní profil, vybírat také z libovolně definovaných seznamů oblíbených průřezů.
![Addon "Ocelové přípoje pro RFEM 6" | Databáze komponent](/cs/webimage/043097/3898884/steel_joints_components.png?mw=512&hash=e4f835906155863fc7019d5043b22e553dc766f9)
- Mnoho typů konstrukčních prvků, jako jsou patní a čelní desky, stojiny, úhelníky, styčníkové plechy, výztuhy, náběhy nebo žebra pro snadné zadání typických spojovacích situací
- Univerzálně použitelné základní komponenty (např. plechy, svary, šrouby, pomocné roviny) pro modelování složitých přípojových situací
- Grafické zobrazení geometrie spoje s dynamickou aktualizací během zadávání
- Široká škála tvarů průřezů: I-profily, U-profily, úhelníky, T-profily, duté profily, složené a tenkostěnné profily
- Databáze v Dlubal centru s velkým počtem šablonových spojů na straně programu, včetně uživatelských šablon
- Automatické přizpůsobení geometrie spoje na základě vzájemného uspořádání konstrukčních prvků - a to i v případě dodatečných úprav konstrukčních prvků
![Funkce 002820 | Mezní plastické přetvoření pro svary](/cs/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
V konfiguraci mezního stavu únosnosti pro posouzení ocelových přípojů máte možnost upravit mezní plastické přetvoření pro svary.
![Komponenta "Patní deska"](/cs/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Komponenta "Patní deska" Vám umožňuje posuzovat přípoje patních desek se zabetonovanými kotvami. Přitom se analyzují desky, svary, ukotvení a interakce ocel-beton.
![Funkce 002807 | 3D zobrazení výsledků FSM](/cs/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
V dialogu „Upravit průřez“ si můžete nechat zobrazit tvary vybočení stanovené metodou konečných pásů (FSM) jako 3D znázornění.
Čím by to mohlo být?
Doporučené produkty pro Vás