![逐步增加荷载](/zh/webimage/010206/2423609/01-en-png-png.png?mw=512&hash=6ca63b32e8ca5da057de21c4f204d41103e6fe20)
RFEM 和 RSTAB 在进行几何非线性计算(二阶、三阶及后屈曲分析)时,可以对每个荷载工况和荷载组合计算临界荷载系数。
![截面设计中扭转剪应力极限值](/zh/webimage/010266/2424139/01-en-png-png.png?mw=512&hash=6ca63b32e8ca5da057de21c4f204d41103e6fe20)
Häufig verhindern sehr kleine Torsionsmomente in den zu bemessenden Stäben bestimmte Nachweisformate. Um diese zu vernachlässigen und die Nachweise dennoch zu führen, kann man in RF-/STAHL EC3 einen Grenzwert definieren, ab dem Torsionsschubspannungen berücksichtigt werden.
![二阶分析计算方法](/zh/webimage/020266/3039980/Figure_01.png?mw=512&hash=bfcfd92f06e41655b30a9d335513d871920a118b)
就钢结构设计而言,结构稳定性并不是一个新现象。 加拿大钢结构设计规范 CSA S16 以及 2019 年最新发布的规范也不例外。 关于稳定性的详细要求可以使用第 8.4.3 条中的简化稳定性分析方法或 2019 年规范中的附录 O 中新的弹性分析中的稳定性影响分析方法。
![弯曲屈曲线按照EN 1993-1-1](/zh/webimage/010469/2987565/1_Knicklinien.png?mw=512&hash=9ad9ab1e9a7ae48f1bdadef46d94aff35c70c44c)
Das Zusatzmodul RF-/STAHL EC3 übernimmt die für den Biegeknicknachweis zu benutzende Knicklinie für einen Querschnitt automatisch aus den Querschnittseigenschaften. Insbesondere für allgemeine Querschnitte, aber auch für Sonderfälle, kann die Zuordnung der Knicklinie in der Moduleingabe manuell angepasst werden.
![功能 002720 | 模块 Stabilitätsnalyse](/zh/webimage/046379/3664428/2023-12-11_12-37-09.png?mw=512&hash=dd94c1b169faa95ccb77029c57c0d321228589d8)
使用模态相关系数(MRF)可以判断构件是否发生了屈曲。 其计算是基于每个构件的相对弹性变形能。
通过模态相关系数可以区分局部和整体屈曲模态。 如果结构中多个构件的模态相关系数的值很大,比如大于 20%,则很可能会发生整体失稳或局部失稳。 如果某一屈曲模态的所有模态相关系数的总和约为 100%,则可能出现局部失稳现象(例如单个构件屈曲)。
此外,模态相关系数还可以用于,例如在稳定性分析中来确定杆件的临界荷载和等效屈曲长度。 如果构件的 MRF 值较小(例如<20%),则不考虑失稳。
MRF 值显示在有效长度和临界荷载(按振型)结果表中,该表可通过“稳定性分析” -- “结果(按杆件)” -- “有效长度和临界荷载(按振型)”获得。
![考虑稳定性分析](/zh/webimage/022981/3112856/Consider_Stability_Analysis.png?mw=512&hash=3dc31755877b3b10618ac255659dfcb43ecbd707)
与附加模块 RF-/STABILITY (RFEM 5) 和 RSBUCK (RSTAB 8) 相比,在 RFEM 6 / RSTAB 9 的结构稳定性模块中增加了以下新功能:
- 作为荷载工况或荷载组合的属性选项激活
- 通过组合向导自动激活多种荷载状况的稳定性计算
- 根据用户定义停止增加荷载
- 振型标准化修改无需重新计算
- 结果表带有筛选功能
![结构稳定性](/zh/webimage/040653/3517317/Stabilita-konstrukce.jpg?mw=512&hash=238eb5bd1626a850ad1c93f60b91bec75b78cce6)
- 计算由杆件、壳和实体单元组成的模型
- 非线性稳定性分析
- 选择考虑初始预应力引起的轴力
- 四种方程求解器高效的计算不同的模型
- 在 RFEM/RSTAB 中考虑刚度调整
- 按照用户定义的荷载增量系数(Shift-Methode)计算稳定性图形
- 选择计算非稳定模型的振型(用于找出不稳定的原因)
- 显示稳定性图形
- 缺陷的确定基础
![Stabilitätsnachweis inkl. Wölbkrafttorsion in RF-/STAHL AISC](/zh/webimage/006829/497110/STEEL_AISC-Warping-de.png?mw=512&hash=65f5d69590732dea0fdb0c7bf92c7e674382023d)
通过集成的模块扩展 RF-/STEEL Warping Torsion 可以在 RF-/STEEL AISC 中按照钢结构设计指导 9 (Design Guide 9) 进行设计。
按照翘曲扭转理论,通过 7 个自由度进行计算,实现了考虑扭转在内的实际稳定性设计。
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