荷载查询区域 -API哈希代码

对于承载能力极限状态设计，EN 1998-1 节 2.2.2 和 4.4.2.2 要求计算考虑二阶效应（P-Δ效应）。 只有当层间位移敏感系数 θ 小于 0.1 时，才不必考虑这种影响。

创建计算流体力学 (CFD) 验证示例是确保模拟结果准确性和可靠性的关键步骤。 此过程涉及将 CFD 模拟的结果与实际场景中的实验或分析数据进行比较。 目的是确保 CFD 模型能够如实地再现它将要模拟的物理现象。 本指南将概述为 CFD 模拟开发验证示例的基本步骤，从选择合适的物理场景到分析和比较结果。 工程师和研究人员只要认真遵循这些步骤，就可以提高 CFD 模型的可靠性，为其在空气动力学、航空航天和环境研究等领域的有效应用铺平道路。

风向影响着计算流体动力学（CFD）模拟的结果以及建筑物和基础设施的结构设计。 它是评估风荷载与结构相互作用的一种决定性系数，它会影响风压的分布，从而影响结构的响应。 了解风向的影响对于进行结构设计可以承受多变风力，确保结构的安全和耐久性至关重要。 简而言之，风向有助于对 CFD 模拟进行微调，并指导结构设计原则，以获得最佳性能和抵抗风致影响的能力。

Pushover 分析属于荷载组合中新定义的分析类型。 在这里您可以选择荷载水平分布和方向、选择恒定荷载、为计算目标位移选择所需的反应谱，以及为 Pushover 分析量身定制的 Pushover 设置。

在 Pushover 分析设置中，可以修改水平荷载的增量，并指定分析的停止条件。 此外在迭代确定目标位移时可以很容易地调整精度。

• 考虑钢结构塑性标准铰（FEMA 356，EN 1998-3）和材料的非线性行为（砌体结构、钢结构 - 双线性、用户自定义工作曲线）
• 直接从荷载工况或组合中导入质量，以便施加恒定的竖向荷载
• 用户定义的考虑水平荷载（振型或沿质量高度方向均匀分布的荷载）
• 确定计算的极限准则的 Pushover 曲线（倒塌或变形极限）
• 将 Pushover 曲线转换为承载力谱（ADRS 格式，单自由度体系）
• 承载力谱按照规范 EN 1998‑1:2010 + A1:2013 双线性化处理
• 将应用的反应谱转换为所需的反应谱（格式 ADRS）
• 按照 EC 8 确定目标位移（N2 法按照 Fahfar 2000）
• 输出容量和所需谱的图形比较
• 以图形方式评估预定义塑性铰的验收标准
• 显示目标位移迭代计算中所用值的结果
• 不同荷载水平下全部结构分析结果的访问权限

在计算过程中，水平荷载会以荷载增量的形式增加。 对每个荷载步都进行静力非线性分析，直到达到指定的极限条件。

Pushover 分析的结果是广泛的。 一方面，对结构进行变形行为分析。 这可以通过系统的力-变形曲线（承载力曲线）来表示。 另一方面，在 ADRS（加速度-位移反应谱）对话框中可以显示反应谱效应。 根据这两个结果，程序会自动确定目标位移。 计算过程可以通过图形和表格方式进行评估。

然后可以以图形方式对各个验收准则进行评估和评估（目标位移步，以及所有其他荷载步）。 对于单独的荷载步，静力分析的结果也可以显示。