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该桥跨度为30 m，横跨Bentara河。 在为期14周的建设阶段中，士兵和村民都为德国学生提供了支持。
德国总裁约阿希姆·高克（Joachim Gauck）表示： “ Pitigala大桥具有很高的实用价值和成功的设计，这是人们团结一致的持久象征。”
Konstruktion der Brücke
未来的土木工程师设计的预应力悬索桥结构简单，灵活。 毕竟，该结构应该由经验丰富的业余工匠在没有重型建筑设备的情况下建造。 此外还要求该桥梁在其他工程中也可以复制。
六米高的钢塔塔架在塔架底部释放，随后可以固定。 塔架采用吊车和竹吊车架设。
桥梁的行走区域由21个相同的部分组成。 纵梁和横梁由角钢制成，角钢通过简单的螺栓连接连接。 地板使用木板。
整个人行道结构的厚度只有几厘米。 因此，在季风的情况下，桥梁的接触面很小。 步行区域向上弯曲，与景观完美融合。
在施工过程中，学生们扮演了建筑工人，教师，现场经理，控制人员，医师，混凝土技术人员，岩土工程师，建筑制图员，项目经理，力学和心理学家的角色。
在桥梁建造过程中，总共需要运输70吨混凝土，6吨钢材和42立方米的石笼网石。
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